RepĀR 飞机维修系统与平板电脑一起使用。该系统结合了增强现实、计算机视觉和人工智能。图片来源：佐治亚理工学院

在动态的航空维修这个领域，精确、快速和细致的文档记录至关重要。佐治亚理工学院人与技术研究所（IPaT）研究主任、校董会特聘研究员玛丽贝丝·甘迪·科尔曼（Maribeth Gandy Coleman）正带领一支IPaT转化研究团队，与总部位于亚特兰大的航空航天工程公司PartWorks展开合作，共同推进飞机维修技术的革新。PartWorks专注于延长商用及军用飞机、航天器的使用寿命，并提升其运行效率和出勤率。

作为佐治亚理工学院公认的增强现实专家，科尔曼始终与PartWorks工程团队密切合作，共同攻克飞机维修领域的诸多难题。双方的合作已取得显著成效：在人力成本控制、技术培训体系、维修质量提升、周转时间优化以及维护流程验证等关键维度均实现可量化的改进。这一产学研合作已孕育出多项与飞机维修相关的专利技术及专利申请方案。

PartWorks首席执行官斯科特·盖勒（Scott Geller）表示：“玛丽贝丝和佐治亚理工学院团队带来的多元化技能组合，是任何单一人才都难以企及的。我们以精炼的复合型人才配置，实现了极高的项目性价比。这种迭代式研发流程既避免了成本失控，又持续带来惊喜。更难得的是，与佐治亚理工团队的合作始终充满默契与乐趣。”

此次合作催生了PartWorks最新推出的飞机维护、维修和大修（MRO）增强现实解决方案——RepĀR。该方案专为军用和商用航空领域设计，通过增强现实叠加技术彻底革新结构维修流程，在确保精准度的同时，显著降低人力成本、减少人为失误，并大幅缩短飞机恢复运营的周期。

RepĀR系统能快速捕捉结构维修数据，将空间感知与实时验证功能深度融入维修流程。新手技术人员可突破操作经验限制完成高难度作业，资深技师则能实现可量化的效率提升。

“RepĀR完美诠释了定向计算机视觉应用如何为航空航天制造与维护创造即时价值，”Wizard Wells首席执行官雪莱·彼得森（Shelley Peterson）表示，“通过精确定位紧固件位置并验证工具定位，该系统有效减少返工、降低人为失误，确保作业一次达标。”

PartWorks于4月8日至10日在亚特兰大乔治亚世界会议中心举办的《航空周刊》MRO Americas展会上演示了RepĀR系统。

“这项产业合作研究佐证了佐治亚理工学院设立IPaT等跨学科研究所的价值，也彰显了研究型教员的独特作用，”科尔曼指出，“常规博士生团队难以承担此类工作。我们与PartWorks的合作聚焦技术转化——基于25年增强现实研究积淀，通过跨学科协作将前沿技术精准适配航空维修场景。”