1.半导体制造：

（1）美光作为美国本土领先的半导体制造公司，与爱达荷州制造业联盟和西爱达荷州学院合作，扩大了机电一体化学徒计划，并投资支持社区学院建设模拟实验室。

（2）格芯（Global Foundries）承诺为注册学徒计划招收130名在职员工。

（3）密歇根州Delta学院计划今年与当地半导体制造商Hemlock和SK Siltron合作，新开设课程，2年招收300名学生。

（4）纽约州联合教师协会与美光公司合作，启动了一个400万美元的项目，为学生打造一套先进的技术框架，旨在培养他们在半导体领域的技术能力。

（5）哥伦布州立社区学院（CSCC）与英特尔公司合作，推出了全新的半导体技师证书课程。学院计划到2030年实现四倍增长，每年吸引5000名学生加入其工程技术课程的学习行列。

2.劳动力发展：

（1）劳动力发展组织（JFF）积极推动学徒注册制，计划每年至少招募825名，并确保其中至少50%来自在先进制造业中代表性不足的人群。

（2）政府联合亚利桑那州立大学、马里科帕县社区学院区以及西马里科帕教育中心，共同打造了一个名为Innovation 27的劳动力培训与教育合作平台。该平台聚焦于半导体、生物科学、信息技术、医疗保健等新兴产业领域。

3.航空航天：

佛罗里达州的圣彼得堡社区学院与通用电气航空航天公司合作，计划在2024年初共同推出全新的航空电子技术注册学徒计划。

4.机器人：

（1）加利福尼亚州富勒顿社区学院将与100家公司合作，实施数控/机械技师注册学徒计划。

（2）夏威夷利华德社区学院将开设先进增材制造、机器人技术、机器人技术等新专业。这些课程既可作为综合工业技术副学士学位的组成部分，也可为寻求技能提升的工人提供多重可叠加的证书。

（3）伊利诺伊州帕克兰学院与美国农业机械制造商爱科公司（AGCO）合作，将于2024年推出农业设备技术员注册学徒计划。

5.核工业

奥古斯塔技术学院与萨凡纳河国家实验室（SRNL）合作，宣布将加强核工程技术专业的课程设置。该计划包括在SRNL建立一个新的学徒计划；增添辐射控制和保护的教学内容；通过现场参观、实践学习体验和暑期实习计划让高中生尽早参与进来。

6.生物制药

（1）2023年11月，BioFabUSA启动了首届生物制造技术员注册学徒计划。在该计划中，学徒们系统地学习了数学、生物学、化学和细胞培养等专门定制的课程，自2024年1月底起，这些学徒将开始为期一年的带薪在职培训，并享受相应的福利待遇。

（2）美国商务部下属的美国制造研究所（NIMBL）也宣布启动了2024年NIMBL体验计划的申请工作。该计划将为中学后学生提供生物制药行业职业生涯的真实探索机会。

7.电动汽车

（1）降低安装电动汽车充电装置的成本：

2024年1月19日，美国财政部与能源部联合发布了《关于合格替代燃料汽车加油财产抵免的指南》。该指南明确指出，在符合特定条件的人口居住区内，大约三分之二的美国人将有资格享受《通胀削减法案》所提供的30C电动汽车充电税收抵免。这项抵免政策旨在降低低收入社区和非城市地区居民及企业的充电设施成本，提供高达30%的折扣，从而显著降低充电设施的安装成本。

（2）提高电动汽车充电的可靠性和可及性

美国交通部近期宣布投入近1.49亿美元用于维修和更换现有故障的电动汽车充电装置，此举将恢复近4500个充电端口的正常使用。同时，政府还额外拨款超过1.31亿美元用于电动汽车电池和充电系统的研发。

（3）加强电动汽车充电行业的基础

1月19日美国，能源和交通联合办公室宣布，通过“骑行和驾驶电动计划”，为16个州和区的30个项目提供4600万美元的资助，以提升电动汽车充电的性能、弹性和可靠性，确保公平获取清洁交通解决方案，并促进清洁能源领域劳动力的增长。

（4）通过研发推进电动汽车技术

美国能源部还宣布投资超过1.31亿美元，用于支持零排放汽车和移动性的研究、开发和技术集成项目，以及先进电池技术的开发。

（5）向学区提供拨款以购买清洁公交车

2024年1月8日，美国环境保护署（EPA）宣布提供10亿美元资金，用于在37个州的280个学区购买2700多辆清洁校车。迄今为止，环境保护署的清洁校车计划已奖励了近20亿美元资金，并资助了全国约5000辆电动和低排放校车的购买和使用。

（6）在全国各地开设联邦政府资助的电动汽车充电站

各州正在通过两党基础设施法的NEVI（国家电动汽车基础设施）计划利用联邦资金加快部署电动汽车充电装置的进展。迄今为止已通过NEVI计划提供了近24亿美元的资金支持。俄亥俄州、纽约州和宾夕法尼亚州都已将NEVI资助的充电装置投入使用，而缅因州和佛蒙特州也将在近期跟进，最近已经在自己的NEVI资助的充电站建设项目上破土动工。

（7）在社区部署充电装置以填补国家网络的空白

交通部宣布提供6.23亿美元的资金支持，在充电和燃料基础设施方面提供拨款，以帮助在美国建立更完善的电动汽车充电网络。这笔资金的一半将用于支持36个社区项目，这些项目将投资于城市和农村社区的电动汽车充电和氢燃料基础设施的建设和运营，这些设施将位于学校、公园、图书馆、多户住宅等便利位置。

（8）让经销商更实惠地购买电动汽车

有统计显示，当前美国电动汽车价格已经比一年前便宜了20%。从2024年1月1日开始，美国人可以从许多符合《通货膨胀削减法案》要求的新电动汽车的标价中获得高达7500美元的折扣。对于符合二手清洁汽车抵免条件的汽车，美国人可以从二手电动汽车的价格中获得高达4000美元的折扣。全国已有超过9500家经销商注册了相关税收抵免项目。