福州船政局

福州船政局是晚清洋务运动领袖之一左宗棠一手规划并创办的，是中国近代第一座建造轮船的专业机械厂。它于1866年12月开工，1868年基本建成，占地39.4万平方米，设有铸铁厂（翻砂车间）、轮机厂（动力车间）、合拢机器厂（机器安装车间）、钟表厂（仪表车间）、捶铁厂（锻造车间）等18个主要工厂。是当时远东最大近代造船厂，日本横滨、横须贺铁工厂的规模无法与之相比。1869年9月建造成功第一艘兵商两用轮船“万年清”号，排水量1370t，主机功率432kW，螺旋桨推进，功率和吨位都大大超过日本同期仿造的“千代”号或“清辉”号。福建船政局自1866年创建到清末共建造了40艘兵船，占同期国内58艘自制兵船的70%，其中有“平远”号等多艘巡洋舰。

1877年始，连续派出多批学生赴英、法留学，多数成为其后中国造船工业的重要技术力量。

福州船政局建局30多年曾有过造船的辉煌，终因体制结构问题（经费由国家拨发，所造船舰无偿调拨给三洋“北洋、南洋、粤洋”海军），于1907年停办。

福州船政局办公厅正门

1871年福州船政局建成的“伏波”号兵轮

福州船政局1889年竣工的装甲巡洋舰“龙威”号（编入北洋海军后改为“平远”号）

福州船政局制造的“建安”号鱼雷快舰

“扬武”号（三桅）及“伏波”号（二桅）兵船在停泊中

天津机器制造局（后改称北洋机器制造局）

1867年崇厚创办天津机器制造局，1870年投产。建局时仿效江南制造局模式，主要制造军火，还承修兵商轮船。19世纪90年代成为当时中国的近代军火总汇，规模仅次于江南制造总局。1875年开始造船，曾先后制造了中国第一艘挖泥船、潜水艇、游艇等特种船。该局毁于1900年八国联军侵华战争中，1903年迁移山东德州重建，但规模不复当年。

在八国联军铁蹄下被毁的天津机器局

金陵机器制造局

1865年李鸿章创建，先后将苏州洋炮局、安庆内军械所并入，其后又经曾国藩、李鸿章扩建。建局之初仅能制造枪弹、炮弹、引信等，1869年开始制造轻型火炮，至1874年已发展成为拥有机器厂、翻砂厂、枪厂、火药厂等10余个工厂。1928年改称金陵兵工厂，抗日战争时内迁重庆，改名兵工署二十一厂，国民党制式武器“中正式”步枪主要由该厂生产。1945年员工达15201人。

金陵机器局制造的火炮

湖北枪炮厂

张之洞于1893年创建的大型综合性兵工厂，与江南、天津二局并称为清朝三大兵工厂。以白银30万两从德国利弗（Lever)机器厂购买一套日产十连发毛瑟枪50支，年产25—120mm口径山炮50门的全套设备，另有1套制造刺刀设备。前后建设有炼钢厂、无烟火药厂等9个分厂，1904年更名湖北兵工厂，1908年又更名汉阳枪炮厂。该局是当时造枪造炮最多的兵工厂之一，至1910年共制造7.9mm口径的毛瑟枪（即抗日战争前著名的“汉阳造”步枪）13.61万支，57mm格鲁森式火炮988门及大量枪弹炮弹。

湖北兵工厂的大门，张之洞在湖北汉阳创办