前端是磁悬浮列车车体的关键部件,其焊接质量直接影响整车的行车安全。文中介绍了前端的结构及焊接工艺,针对前端焊接过程中出现的错边、咬边、焊接变形等焊接缺陷,分析了问题产生的原因,并提出了合理有效的工艺措施,以保证磁悬浮车体前端的焊接质量,提高生产效率。
磁悬浮列车 车体前端 焊接缺陷 工艺措施
唐衡郴 崔艳丽 韩士宏
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2018
采用双带极埋弧堆焊技术在Q235低碳钢板表面堆焊309LNb不锈钢,对其堆焊层性能进行研究分析。结果表明,采用优化工艺参数可获得单层堆焊厚度达6~8 mm,稀释率约12%;性能测试表明,堆焊熔覆层具有良好强韧性能,堆焊层硬度高于母材;熔覆层成分接近不锈钢焊带成分,没有发生元素大量烧损,具有较好...
堆焊 双带极 不锈钢 接头性能 显微组织
房卫萍 罗子艺 徐望辉 余陈 张宇鹏
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2018
在各类大跨度建筑中,倒三角桁架结构广泛应用于屋面结构体系。针对某机场航站楼工程屋面倒三角管桁架,整体跨度大,呈圆弧波浪形,节点复杂,现场安装连接形式采用全栓接,结合结构特征和工程实际,从胎架设计、零部件加工、单节桁架装配焊接以及整体预拼装等方面进行阐述,为今后类似构件的制作提供借鉴。
全栓接 倒三角管桁架制作 预拼装
王伟 梅文凯 李大壮 刘长永 栾公峰
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2018
U71Mn和U75V钢轨中的非金属夹杂物主要为A类、 B类和C类,其中, MnS (A类夹杂物)的含量最高,是B类和C类之和的10倍。U71Mn的MnS夹杂物含量较高,是U75V的1倍。在钢轨闪光焊过程中, MnS在焊接过热区固溶于基体。在焊接末期,由于过梁爆破,出现暴露于空气中的空洞,焊缝液...
钢轨 夹杂物 闪光焊 灰斑
丁韦 李力 王莹莹 高振坤 宋宏图
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2018
采用富氩混合气体保护焊对高强钢钢板进行焊接,研究了焊缝根部间隙对焊接接头显微组织和力学性能的影响。结果表明:焊缝区的显微组织主要为铁素体和珠光体;焊接接头抗拉强度随着焊缝根部间隙的增大先升高后降低,焊缝根部间隙为2 mm时焊接接头拉伸性能最好;焊缝断口微观表面布满了大小不一的韧窝,属于典型的韧...
高强钢 根部间隙 焊接接头 显微组织 力学性能
马世辉 邹艳明 李志强 娄振洋
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2018
介绍了江苏靖江某工程高层文化区十字与箱形组合异形钢柱加工制作技术,重点讲述了构件分段组装、分段焊接工艺及过程中质量控制要求,经研究发现,对于异形构件对其加工横截面尺寸控制尤为重要,制订合理的组焊工艺对构件实际加工有较强的指导性作用。
异形钢柱 加工 质量控制
唐宁 陈钧 唐庆 金蕾 梅文凯
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2018
通过正交试验设计9组稀土氧化物碱性焊条的药粉配方,并获取焊缝腐蚀深度的样本数据,利用Matlab的工具箱函数Newrb建立RBF神经网络预测模型,研究了稀土氧化物对焊缝耐碱蚀性能的影响和效应作用。结果表明, RBF神经网络较好地反映稀土氧化物与焊缝腐蚀深度之间的非线性关系,预测精度较高,可用于...
焊条 RBF网络 稀土氧化物 耐蚀性 预测
王玉荣 乌日根
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2018
针对B型地铁转向架横梁组成生产过程中电机吊座立板端部与横梁钢管多层多道时反复修磨补焊的问题,从焊前坡口的修磨、改进焊接顺序、焊接参数以及焊枪角度四个方面,优化了B型地铁转向架电机吊座立板端部多层多道焊接工艺,以提升该部位的焊缝质量,减小约40%的补焊返修工时,为同类的多层多道焊提供参考。
多层多道焊 焊接顺序 地铁转向架
付瑶 樊亚斌
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2018
针对八角花瓣柱内装钢结构过程焊接和热浸镀锌易变形的问题,结合其批量化、全栓接、质量要求高的特点,从整体进行分析,制订先镀锌后组焊的总体工艺流程,优化冷弯、下料、制孔和组焊等工艺方案,加强过程工序质量管理与控制,并进行实体预拼装验收。经实践验证,提出的工艺方案能有效保证构件质量和制作工效,为类似...
花瓣柱内装钢结构 全栓接 热浸镀锌 组焊
王伟 李京龙 王卫民 曹辉发 邱春胜
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2018
窄缝焊接工艺利用普通焊接设备实现了起重机大车轨道的焊接,为了较全面反映窄缝焊接接头的性能,通过Timoshenko模型模拟钢轨的方法,计算出带有焊接接头长短波不平顺的轮轨接触参数,并引用赫兹接触理论,建立了基于车辆-轨道藕合动力学和三维弹塑性有限元的窄缝焊接接头应力分析模型,并就该模型进行了分...
起重机轨道 窄缝焊接接头 有限元分析 接头性能
兰希园
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2018