大量的试验和小批量生产过程中发现,常规的焊接方法如手工氩弧焊、火焰钎焊等在焊接管路时常会出现焊偏、凹陷等缺陷。阐述自动环焊机在航空发动机管路环缝焊接的应用,确定了不同规格管路的焊接参数。环焊焊接过程及焊接结果证明,自动环焊与手工氩弧焊、火焰钎焊相比具有更好的焊缝形貌,形状较为规则,参数和焊接过...
航空发动机 导管 自动焊
高亮 王广海 崔雷
2017
随着社会技术进步和人类对石油和天然气需求量的急剧增加,长输管道在向着大口径、长距离、高压力、高钢级方向发展,焊接技术及相关的设备、材料性能也在同步提高,与之相适应的管道焊接技术也在发生着巨大的变化。管材钢级从X42提高到X80;焊接材料从纤维素焊条到自保护药芯、金属粉芯、实心等各种焊丝;焊接方...
长输管道 自动焊工艺 发展 发展建议
李彦德 魏立明 王国臣 陈强 高云宇 崔陆河 康文远
2017
利用正交试验法研究搅拌摩擦焊工艺参数对4 mm厚7055-T6铝合金对接接头力学性能和显微组织的影响。结果表明:焊接速度对接头抗拉强度影响最大,旋转速度和压入量依次减小;最优参数焊接的试样的抗拉强度为475.5 MPa,接头强度系数0.788;焊缝的显微硬度低于母材,呈"W型"分布;在正弯角约...
正交试验 7055-T6铝合金 工艺参数 力学性能
汤化伟 张聃 封小松 徐奎 陆剑东
2017
通过对φ1 422 mm、X80级弯管母管的成分设计、管体及焊缝的力学性能以及热加工性能的研究,对比试制多个工艺参数,优化必选合理的推制和热处理工艺参数,实现了弯管管体、焊缝力学性能和金相组织等性能匹配,试制出满足CDP-S-OGP-PL-016-2014-3《油气管道工程感应加热弯管通用技术...
热煨弯管 大口径长输管理 X80 焊缝
石昕
2017
随着电子元件之间集成度的提高,元件之间距离的减小,各个引脚之间间隙的减小,大大提高了封装的难度,因为电子元件的封装不仅要保证良好的电器性能还要满足基本的连接功能。微电子元件软钎焊成为决定产品性能的关键因素之一。采用数值模拟分析方法详细描述软钎焊时的电子元件引脚周围的温度场分布。通过使用COMS...
电子元件 软钎焊 温度场分布 模拟 COMSOL
焦万才 杜银
2017
钢制安全壳是核电站的第三道安全屏障,其作用是在事故工况下,阻止放射性物质向环境逸散。焊接是钢制安全壳制作安装阶段的重要加工工艺方法,焊接裂纹缺陷的存在将影响钢制安全壳的质量,对核电站的安全运行造成极大的安全隐患。针对国内某核电工程钢制安全壳闸门插入板与筒体之间的焊缝产生了裂纹的实际情况,重点围...
核电工程 钢制安全壳 SA738Gr.B钢 焊缝裂纹 再热裂纹
刘非
2017
选区激光熔化技术在复杂零部件的制造领域显示出强大的优势,但打印件的组织与综合性能还有待于进一步优化。采用选区激光熔化技术制备了316L不锈钢的拉伸试样,分析了试样不同区域的组织特征,测试了其拉伸力学性能。结果表明,其组织形貌主要为胞状晶,但在某些"微熔池"内晶粒生长方向不相同,近乎于相互垂直,...
选区激光熔化 不锈钢 微观组织 拉伸性能
尹燕 刘鹏宇 路超 蔡伟军 肖梦智 张瑞华 屈岳波
2017
通过冷裂纹敏感指数计算、焊缝接头硬度试验和斜Y型坡口试验,分析防护钢板的焊接冷裂纹敏感性。结果表明,防护钢板冷裂纹敏感指数Pcm=0.329%,不产生冷裂纹的预热温度为172℃。在常温和预热172℃条件下,热影响区的最高硬度分别为475 HV和310 HV;斜Y型坡口试验在室温条件下焊接时,焊...
防护钢板 预热 焊接冷裂纹敏感性
邓才智 陈欣
2017
P92钢是新型铁素体耐热钢,已广泛应用于超(超)临界燃煤发电机组。相比其他铁素体耐热钢,P92钢具有更高的高温强度和蠕变性能,其抗热疲劳性、热传导系数和热膨胀系数远优于奥氏体不锈钢,抗腐蚀性和抗氧化性优于其他9%Cr的铁素体耐热钢。P92钢的焊接技术已较为成熟,但其焊接接头易出现焊缝冲击韧性偏...
P92钢管 焊接工艺 冲击韧性 焊接热输入 马氏体
杜军
2017
随着钢桥建造技术的进步及国家大力推广公路钢结构桥梁政策的实施,钢桥梁设计的合理性对降低成本和相关政策的落地有一定的影响。目前,在钢结构桥梁工程实施过程中存在诸多设计不合理的细节需要进行优化,如盲目加大焊缝尺寸,盲目提高焊缝等级,对结构细节的工艺性考虑不足等。针对常见的误区进行探讨,在设计阶段和...
钢桥 焊缝 细节设计 误区
张剑峰
2017