采用铬锆铜电极和Al2O3弥散强化铜电极(氧化铝电极)对汽车用800 MPa级热镀锌双相钢进行了点焊实验。测试在不同电极材料下汽车板的焊接性,采用SEM和EDS分析两种电极材料的失效机理。结果表明:在氧化铝电极条件下焊接窗口是同条件下铬锆铜电极的2倍,且焊点拉剪力高于铬锆铜电极;在同等条件下,...
电极材料 镀锌高强钢 电阻点焊 失效分析
刘东亚 计遥遥 李子涛 王伟峰 成昌晶 孙晨阳 张武 刘永刚
2018
T型接头是一种应用较为广泛的焊接形式,其焊接过程中产生的焊接变形和残余应力将影响到结构的完整性和使用可靠性。为了抵消和补偿焊接变形,在进行焊接装配时,先在工件与焊接变形相反的方向进行人为变形,该方法称为反变形方法,是生产中最常用的方法之一。为研究反变形对焊后变形及残余应力的影响,基于热弹塑性法...
T型接头 反变形 有限元法 焊接变形 残余应力
孙进发 刘明伟 刘海龙 杜文普
2018
为了提高我国快捷铁路货车构架式转向架的制造质量,拟针对自由状态和压紧状态焊接的焊态和经消除应力处理的Q345E低合金钢对接试板、T型角接试板的焊接残余应力采用X射线法进行实测,结果表明:无论试板处在自由状态下还是压紧状态下,在消应力热处理后,平行和垂直焊缝方向上的纵向残余应力均有所下降,横向残...
焊接变形 焊接残余应力 振动时效 消应力热处理
马清波 黄显峰 黄君辉 王赫
2018
针对轨道车辆常用的1.5 mm-EN1.4318+2G和1.5 mm-SUS301L-HT奥氏体不锈钢板材,利用中频逆变式电阻点焊机分别进行常规点焊和焊前预涂结构胶的胶接点焊,焊后根据相关标准进行外观检验、断面检验、拉伸剪切试验和金相组织分析。试验结果表明,在较小的焊接热输入及电极压力条件下,...
轨道车辆 不锈钢 胶接点焊 外观质量 拉伸剪切强度
徐野 韩晓辉 李永兵 张志毅 黄诗铭 王斌
2018
缓冲杆是机车车辆连接缓冲系统的重要零部件,其材料一般为45钢。研究在合适的焊接电流、电压、焊接速度、送丝速度下,45钢冷金属过渡堆焊层及热影响区的组织、硬度、修复区域拉伸性能、冲击性能及金相组织。试验结果表明:在电流150~160 A,电压15~16 V,送丝速度5 m/min,焊接速度12 ...
缓冲杆 45钢 堆焊 CMT
何岩 宋佳曈 陈辉 庞西南
2018
对国产Q345qE耐候钢进行埋弧焊和气保焊对接试验,焊后进行力学性能试验及金相组织观察分析。结果表明:Q345qE耐候钢焊接工艺性良好,无需预热焊接,热影响区韧性优良,但是热输入对冲击性能有影响,实际应用时应控制热输入小于等于35 k J/cm;焊缝处金相组织为B+F+P,力学性能良好;焊接钢...
Q345qE耐候钢 热输入 组织 性能
周平
2018
以S355J2N钢为研究对象,采用窄间隙激光焊进行焊接工艺试验,研究焊接接头的拉伸强度、弯曲性能、冲击强度、显微硬度以及微观组织。结果表明:焊接接头的拉伸强度、弯曲性能、冲击性能、显微硬度均符合标准要求。母材组织为铁素体和珠光体;焊缝区组织为先共析铁素体沿柱状晶分布,无碳贝氏体沿晶界向晶内平行...
超窄间隙激光填丝焊 S355J2N钢接头 铁素体 珠光体 粒状贝氏体
李涛 朱忠尹 邢艳双 李俊民 张浩汝
2018
控制棒驱动机构(Control Rod Drive Mechanism,简称CRDM)钩爪部件形状复杂精密,是压水堆一回路的运动执行部件,其销轴孔与齿部钴基合金堆焊层组织与性能要求极高。通过激光熔敷、氧乙炔焊两种工艺试验,获得了满足设计要求的工艺参数。对两种工艺获得的钴基合金堆焊熔敷层进行组织...
驱动机构 钩爪 钴基合金 氧乙炔堆焊 激光焊
郭宝超 薛松 蒋恩 米大为 陈亮 杨亚涛 李铸国
2018
根据高温合金导管全位置自动焊的工艺特点,分析焊接过程中焊缝易产生未熔合、未焊透、焊缝凹陷等常见焊接缺陷的原因,制定了相应的焊接工艺方案和避免产生焊接缺陷的措施,进行工艺试验验证以及产品实物焊接,所有焊缝经过非破坏性试验(外观检查、内窥检查、射线检测、液压气密试验)和破坏性试验(机械性能试验和金...
高温合金 导管 全位置焊接 焊接缺陷
史春山
2018
搅拌摩擦焊作为一种新型固相连接技术,广泛应用于航空、航天、船舶等领域。在焊接过程中,焊缝区域的材料流动对搅拌摩擦焊的质量具有重要的影响。材料流动难以直接观察,而流场仿真技术则为研究材料流动提供了一种重要手段。综述搅拌摩擦焊流场仿真技术在塑性材料流动机理、搅拌工具结构优化以及辅助能量影响分析等方...
搅拌摩擦焊 材料流动 数值仿真 搅拌工具优化
董吉义 尹玉环 封小松 徐奎
2018