采用MAG焊对P355NL2正火细晶粒钢制作了一组全熔透对接焊缝接头，通过拉伸、弯曲、冲击、硬度及显微金相试验对焊接接头的组织与性能进行研究。结果显示：P355NL2钢焊接接头抗拉性能及弯曲性能均合格，具备良好的塑性、韧性；硬度值分布，母材略低、热影响区略高一些，均在标准要求值范围内；焊缝、热...
P355NL2 低温 组织性能
王子栋 李靓怡
2019
高频复合双钨极氩弧焊是一种高效优质的新型焊接方法，为研究该焊接过程中的复合电弧行为规律，设计了电弧静态特性和动态特性试验，电弧静态特性试验中分别引入0～80kHz的高频脉冲电流并采用高速摄像技术拍摄电弧形态。结果表明，复合电弧形态明显异于不加高频的双钨极电弧形态，整体呈对称三角形，电弧外轮廓更...
高频复合 双钨极 氩弧焊 电弧行为 高速摄像
吴统立 杨嘉佳 王克鸿 郭顺 高琼
2019
在CRH5A型动车组上，底架边梁的滑槽难免因制造异常而产生缺陷，针对滑槽修复分别介绍了几种不同的修补方案。对单侧滑槽修补、整体滑槽修补、整体替换底架边梁等方案进行了详细的强度计算及对比分析。其修补过程中的结构设计、强度理论计算等均可为后续底架边梁的修复提供重要参考依据。
底架边梁 焊修 强度计算
鲍洪阳
2019
在石油炼化企业裂解气压缩机汽缸缸尾蚀损密封面的修复中，以往采用的抹胶、焊条电弧焊焊补等方法存在结合性差、易产生裂纹和咬边、会造成密封面二次损伤等缺点。探索采用气焊钎焊+熔焊的复合焊接工艺，通过采取选择焊接材料、调整焊接规范、使用自创的专用工具等一系列针对性措施，获得了优质焊补焊缝，降低了该项作...
裂解气压缩机汽缸缸尾密封面补焊工艺
侯怀宇 贾玉强
2019
采用正交试验法对Q345D碳钢电阻点焊进行参数优化实验分析。通过对点焊强度影响较大的点焊参数(焊接电流、焊接时间和电极压力)进行单因素分析，得到焊接参数对点焊拉伸强度的影响规律，获得点焊参数的工艺窗口。在单因素分析基础上确定三因素三水平正交试验参数进行点焊实验，以点焊拉伸强度为评价指标对正交试...
碳钢 点焊 正交试验 轨道车辆
赵国新 张勇 王亭 赵晓飞
2019
为了验证9Ni钢焊接试件横向弯曲试验是否合格，采用焊条电弧焊对26mm厚9Ni钢板进行多层多道焊，使用维氏显微硬度计、万能试验机分析焊接接头力学性能及显微组织。结果表明，4件横向弯曲试样完好，热影响区组织为马氏体，晶粒容易长大。根据试验结果分析了横向弯曲热影响区容易出现裂纹的原因及防治方法，对...
9Ni钢 热影响区 组织 裂纹
闵晓峰 赵宗合 白晓良 莫芝林
2019
采用0.6 mm不锈钢薄板和8 mm碳钢厚板进行搭接MAG电弧点焊试验，分析MAG电弧点焊焊接参数与搭接面熔核等效直径的试验结果；提出采用"核心"范围内的焊接参数能形成大于产品图纸要求且尺寸稳定的搭接面熔核等效直径；针对不锈钢薄板搭接MAG电弧点焊工艺的实践应用提出建议。
不锈钢 MAG 电弧点焊 焊接试验
黄治轶 焦壮志 蔡继峰 刘伟亮
2019
储能单面凸焊数控系统是基于实现汽车刹车蹄片与钢网焊接而设计的控制系统，介绍了储能单面凸焊数控系统的结构，根据储能单面数控焊接控制过程设计一种基于触摸屏的人机交互界面。通过触摸屏与主控板的通讯可以方便实时监控焊接状态、手动操作控制、多组参数存储及调用及焊接过程故障检测。
刹车蹄片 储能凸焊 触摸屏 人机界面
胡德安 汪彬 陈益平 程东海
2019
详细阐述了螺柱焊的焊接原理和工艺参数对焊接质量的影响。通过对前地板薄板螺柱焊缺陷进行统计分析，发现磁偏吹是导致螺柱脱焊的主要原因，分别从螺柱尺寸、零部件形状、地线接法及夹具设计等方面分析探讨造成焊接磁偏吹的原因，通过增加夹具支撑、调整接地线和优化提升高度，解决了薄板螺柱焊焊接过程中磁偏吹导致的...
螺柱焊 磁偏吹 薄板 支撑结构
彭守桃 李平
2019
为研究多股铜包铝导线在过电流故障下的痕迹特征，选用符合国家标准的铜包铝导线，通过改变预设电流值大小，制备不同程度过电流下的铜包铝导线熔痕，观察导线受热后的发热现象以及宏观痕迹特征。分析发现：导线发热变形的现象与电流值有关，只有过电流倍数在2～4倍之间时能引起绝缘大范围燃烧从而引发火灾；并且过电...
物证鉴定 铜包铝导线 发热现象 宏观痕迹特征
冯骁 庹杨振代 文国清
2019
