采用TIPTIG焊接方法对轨道客车转向架常用的外径186 mm、壁厚12 mm STKM13B碳素钢钢管进行焊接,对焊接接头进行拉伸、弯曲、冲击、硬度测试。测试结果表明,采用TIPTIG焊接方法能够实现STKM13B钢管的高质量焊接。其-20℃焊缝中心和热影响区的冲击吸收功分别为110 J和4...
TIPTIG焊接方法 管管焊接 力学性能
张欣盟 何广忠 宫平 文坤 杨健 王永亮
2019
为提高汽轮机低压末级叶片的抗水蚀性能,分别对基体材料1Cr12Ni2W1Mo1V表面进行高频淬火强化处理和在基体材料表面堆焊司太立合金。研究了基体材料和两种强化层的显微组织和显微硬度分布,并测试分析其抗水蚀性能。结果表明:高频淬火和堆焊司太立合金均能显著提高工作层的显微硬度,淬硬层平均硬度值4...
高频淬火 堆焊 Stellite 6合金 显微组织 抗水蚀性
章友谊
2019
通过焊芯化学成分和药皮配方优化设计,研制出核级ENiCrFe-7镍基合金焊条。应用金相显微镜观察熔敷金属的显微组织,电子扫描显微镜对断口进行形貌观察并分析断裂机理,EDS分析晶界和晶内的析出产物;测试熔敷金属的力学性能和耐晶间腐蚀性能。结果显示:ENiCrFe-7镍基合金焊条熔敷金属的显微组织...
ERNiCrFe-7焊条 熔敷金属 组织 性能
唐小华 罗宏 王若蒙 杨飞 王理 张瑞谦 刘奇望 罗昌森
2019
电熔增材制造是以电弧热、电阻热为复合热源,熔化金属丝材的增材制造技术,因其独有的技术特点成为大型金属构件增材制造的首选技术。简要介绍了电熔增材制造技术的原理和成形特点,分析了电熔增材材料的宏、微观组织特点和常规力学性能特点。基于电熔增材制造的技术特点,简述了针对大型金属构件制造的技术优势,并提...
电熔增材 特点 应用
严连菊 李利军 于海
2019
核电站汽轮机用2Cr13马氏体不锈钢叶片在服役过程中易出现水蚀而导致叶片尖端减薄。研究激光熔敷Stellite 6合金粉末的修复工艺,完成了叶片材料修复方案设计、工艺实施及技术评价。外观尺寸检查、金相检验、射线检验和硬度检验结果表明,激光熔敷层组织性能均匀,未出现裂纹、夹杂、未熔合等缺陷。熔敷...
激光熔敷 司太立合金 叶片修复 增材制造
黄弋力 朱平 孟氢钡
2019
通过工艺试验、外观检查、弯曲试验、扭力试验和金相组织分析,研究了Q450NQR1耐候钢螺柱焊的焊接工艺及组织和性能。结果表明:采用短周期拉弧螺柱焊焊接预涂底漆和无底漆Q450NQR1耐候钢时,可以获得外观成形良好、焊缝余高规则、质量良好的焊接接头,接头力学性能良好,各项指标均能达到相关标准要求...
螺柱焊 焊接接头 组织性能
马清波 赵娇玉 黄凤龙 宋菲
2019
核电站核岛主设备安全端在服役过程中内壁常产生应力腐蚀裂纹,目前减轻或修复该缺陷的方法是在管道外壁堆焊不锈钢、镍基合金等高韧性、耐腐蚀的合金材料以提高存在缺陷管道的强度,同时在管道内壁产生压缩残余应力。建立了预测常规焊接管道修复和堆焊修复后残余应力分布的轴对称有限元模型,对比分析焊后两者的残余应...
残余应力 堆焊修复 管道修复
林继德 鲁立 张斌 杨志鹏 吴义党
2019
异种钢焊接接头是锅炉、承压设备等焊接结构常见的接头形式。通过对20MnMo与SA-299B焊接接头进行工艺试验研究,选择CHE557R(GB/T5117E5515)焊条进行斜Y裂纹试验,按照拟定的焊接工艺进行试板焊接、焊后热处理和接头力学性能试验、硬度测试和金相分析。试验结果表明,20MnMo...
20MnMo SA-299B 异种钢焊接接头
明阳 贾永方
2019
细长轴零件对热变形非常敏感,特别是在多位置熔覆情况下,很难控制其变形。通过试验对比较不同熔覆位置、熔覆顺序、约束情况对细长轴变形的影响。采用有限元方法和生死单元技术,分析了温度场与变形的关系。将实验数据与ANSYS模拟数据作对比,验证ANSYS建模、网格划分的正确性以及温度场、应力场和变形模拟...
细长轴 激光熔覆 变形 熔覆顺序
黄勇 赵娟娟 陈子豪
2019
主要介绍了采用9MeV直线加速器为射线源的射线数字成像(DR)和工业计算机层析成像(工业CT)检测技术在铁路货车零部件的试验、研究与应用,通过对交叉杆焊缝、车轮、缸体等部件的DR和工业CT检测,不仅完成了产品内部缺陷高效率、高精度的检测,而且实现了工件内部缺陷和结构尺寸测量,利用二维或三维图像...
铁路货车 射线数字成像 工业计算机层析成像 检测
宋全知 潘亮
2019