1月2日，经济观察网记者从多家快递公司网点处了解到，目前，寄往北京的快递服务已基本接近正常运转。在11月下旬，多家通达系快递公司均被爆出，“拒收”寄往北京快递。

　　已正常运转背后，寄往北京快递仍有种种限制。韵达重庆某网点负责人告诉记者，目前，寄往北京快递只接受10kg以下包裹，同时，上述人士也坦承，“运价略有上浮。”

　　据百世汇通重庆网点工作人员透露，寄北京业务已基本恢复，但单件要求在5kg以内，且不发海淀区。

　　中通成都网点快递员表示，中通寄北京基本正常，但顺义等地区依旧不能寄件。“运价还是涨了一些。”

　　记者还从兰州多家网点了解到，通达系快递企业寄北京件运价均略有上浮，在北京丰台等地，寄件业务还未恢复正常。

　　对于北京快递市场变化，有圆通资深加盟商向经济观察网记者透露，变化从12月上旬开始。他分析，一方面，政府对于进京快递管理有所松绑，同时，各家快递公司也有了相应对策。“像圆通，现在基本省略了当地仓库中转，进行精细化分区，直接把快递送到网点。”

　　省略仓库中转，背后是成本拉升。对此，上述加盟商表示，圆通上调了派费，每单在1元左右。“这一上浮足以覆盖成本。”

　　记者还了解到，多家通达系快递企业均有类似动作。

　　与此同时，上调派费后，成本由谁负担亦成重要命题，各地对策不一。涨运价成了普遍做法，成都、重庆、兰州等地运价均有浮动。也有加盟商表示，鉴于激烈竞争，不敢贸然上调运费，“结果是寄件接近亏损，但为了信誉，我们还是得接。”

　　除通达系外，中国邮政亦有涨价预期。据《中国商报》12月报道，中国邮政集团公司一份《关于优化调整旺季期间国内包裹快递业务价格政策的通知》在淘宝卖家之间流传，该通知透露出来的信息显示，邮政集团有意对旗下与EMS相互独立的国内包裹业务进行涨价。据知情人士透露，邮政集团这次调价主要是部分北京范围内的民营快递公司最近出现了配送和揽件的困难，导致运营能力下降。中国邮政这种运营正规的国有快递随之业务量剧增。

　　此外，记者还了解到，通达系快递公司在京仓储及网点依旧在缓慢恢复中。“有所恢复，但速度很慢，成本很高。”这一说法成为多位加盟商共识。