AGV --- 分拣小黄人
据悉，只需配备2000米的仓库，10个入口，350个机器人就可以同时作业，1小时可以分拣18000个快件，能节省人力80名，同样，机器人自动充电5分钟，就可以奔跑4小时。
当然，与之类似的还有来自快仓和极智嘉等企业的AGV，采用“货到人”拣选模式。
AR拣选 --- 还记得菜鸟曾展示的AR智慧物流系统吗？
通过佩戴AR眼镜，所有快件的信息会映入操作者眼帘，打开AR智慧物流操作系统后便可接到用户提交的订单，AR眼镜会帮助他方便快速找到对应商品在仓库中所处位置，并且会自动规划最优路线提示操作者拿到相应订单商品。
无需其他人的指导，告别纸质单据，任何一个毫无经验的操作员也能够轻松搞定拣选任务。
自动化存储设备 --- 苏宁自动化存储设备
苏宁拥有高密度自动存储系统，据说苏宁云仓的商品存储量达到2000万件以上。
AS/RS自动托盘堆垛系统是一台高达22米纵深90米的“机械使者”，每台都有一个灵敏的机械触手，可在90米纵深空间里自由而准确地上下穿梭。机械触手“认得”每一个存储位，根据指令进行每一次存取。它是专为存取完整的装载单元而设计的，主要用来存储中件整托以及小件大批量商品。
Miniload高密度自动箱式堆垛机，它是比AS/RS自动托盘堆垛机更精巧的存在，因为它存取的是周转箱和硬纸箱，体积更小，灵活性更强，复杂度更高，能够实现双循环1400箱/小时（单循环1800箱/小时左右）的存取，能够实现每天近百万件商品的补货出库功能。
京东存储机器人
作为京东无人仓军团之一，SHUTTLE货架穿梭车能在货架间飞速移动货物，速度快到6m/s，每小时可以处理1600箱。
机械臂 --- 菜鸟麒麟臂
双11期间，菜鸟网络启动了全国首个电商机械臂仓。这些机械臂被工程师亲切的称为“麒麟臂”。
智能机械臂通过视觉系统，能准确识别出各种形状的单个商品，并进行抓取搬运，将商品搬运到出库流水线上。
在流水线上，商品被自动化设备自动贴上面单。此时消费者购买的商品坐着流水线就出库了。从搬运到打标出库，全过程无需人工干涉，仅仅几十秒。
据悉，一组机械臂有两台，一个小时能搬运1000件商品，根据业务需求可以24小时不间断作业。而如果用人工来搬运商品，5个工人一个小时左右才能搬运1000件，并且非常的辛苦，也很难做到轻拿轻放。
无人货车
2017年，京东无人货车亮相了，据悉，这是国内电商及物流领域首次推出无人货车产品。通过结合“无人驾驶功能”+ “感知系统” + “新能源”等前沿技术武装的全新智能产品。
此无人轻型货车，通过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位系统，在行进过程中，即使是150米外的障碍物也可以被提前探知，并且有足够的时间重新进行道路规划与障碍规避；当遇到信号灯时，前视摄像头可以准确感知，保障无人货车安全有序的平稳前行。
除此之外、还有实现主动换道、避障、车位识别、自主泊车等诸多功能。
无人机
说到无人机， 国外以DHL为代表，它也是全球第一家利用无人机技术为客户提供快递服务的公司。
DHL已研发至第三代无人机，其最先进的地方在于，在智能包裹柜顶上，可全自动起飞、着陆并投递包裹、装入新的包裹以及更换电池，整个过程只需几分钟。无人机的腹舱下半部分可以整体拆卸，在它的内部装入包裹，智能包裹柜的内部又设有小型自控升降系统，全自动完成全过程。
此无人机只需花8分钟即可将货物从德国Reit im Winkl送往海拔1200米的高原地区，而标准快递车需要花半个小时才能完成这个送货任务。
国内无人机要以京东和顺丰为代表企业。
今年7月初顺丰试飞的水陆两栖货运无人机，能够自然地在水面或者平整路面上起降，用以确保实现36 小时物流全区域服务。
今年全球首款大型货运无人机横空出世并首飞成功，飞行过程持续26分钟。这款大型货运无人机AT200，全长11.84米、翼展12.8米、高4.04米，最大起飞重量3.4吨，是当前国内外民用无人机领域的“大家伙”。据悉，顺丰在其研发公司中占有一定比重的股份。
这款大型货运无人机有以下优点：
在指控中心即可实现飞机“一键自主起降”彻底摆脱了对飞行员的依赖；
货仓容积为10立方米，有效载荷达1.5吨；
可在土坡、草地短距离完成起降。
除此之外，2017年9月份，饿了么无人机“E7”也亮相了，最高飞行速度65千米/时，最大载重6千克，满载续航距离达20千米，其挂载的外卖箱则采用气柱材料特制，自重仅485克，为全球同类外卖箱中最轻，容积却可达20升。
配送机器人
京东无人车是国内首辆无人配送车，体积较小，长宽高为1米、0.8米、0.6米。无人车可以对目的地进行自主路径规划，寻找最短路径并规避拥堵路段。遇到十字路口，可以识别红绿灯做出相应行驶决策。
此1.0版本在人大、清华等校园内担任着无人配送的主力军。
今年双十一期间，京东发布了其无人配送机器人3.0版本。最高速度在每秒2米，平均时速5公里/时，一次性负荷量提升到8个包裹。假设按照原先园区、校园内20分钟一个来回的配送效率，每天工作8小时，大致可以配送192个包裹，已经超过了人工效率。
除此之外，还有菜鸟的小G，也是国内配送机器人的代表。
