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物流行业人工越来越难找,无人化势在必行!

中国智能制造网       2018-03-13

春节过后北京至少会少几百万人。过节之前,这位物流公司老板就很忧心年后司机、送货员、装卸工会很难招。北京11月份的清退给他带来的冲击不小,而真正的压力是在年后。

 
  当然,从春节过后的实际情况来看,感受到压力的并不只是北京的物流公司老板,各地的用工荒都很严重,尤其是在快递行业。
 
  招人难,流失率高,这就是物流行业基层的工现状。
 
  既然人的问题难以解决,机器人是不是一个更好的选择?
 
  相比于人,越来越多的企业选择AI
 
  物流对劳动力的需求很大,基层用工荒不是开始,而是一个越来越大的缺口。相比于人,越来越多的企业尝试选择AI,无人概念也已经不是一个新话题。
 
  正月里年刚过完,刘强东就向我们扔出一枚超级核弹2月23日,京东宣布,由京东自主研发的全球首个无人智慧配送站在陕西西安国家民用航天产业基地落成并投入使用。
 
  据京东介绍,京东无人智慧配送站可实现自提、退换货、收发件等服务,并且还能存放1辆终端无人车并提供充电功能。而且,它还可以实现真正的全程无人配送中转。京东宣称,物流配送的全流程无人化更将在未来成为常态。无人智慧配送站一旦批量投入使用,百万快递员获或将失业。
 
  而刚刚在平昌冬奥会闭幕式北京8分钟中亮相的京东亚洲一号,国内行业一流的全流程无人仓,实现了从入库、存储、包装、分拣的全流程、全系统的智能化和无人化。
 
  京东无人仓里,每天产生数十万的单量,24 小时不间断地生产,所依靠的就是机器人和人工智能百分之百的参与进行系统控制。依靠智能技术有望将库存周转速度缩短到30天,甚至20天,守住品牌商和零售商的生命线。
 
  近日,据媒体报道,亚马逊不仅可以送货上门,甚至可以送到房间的机器人Postmen被曝光,这也是亚马逊的新专利。
 
  现在的AI都可以做什么?
 
  除了无人配送站、无人机、无人驾驶车,AI在物流行业的应用,能代替人完成的工作还有很多。
 
  AI可以让所有的园区都能被感知。 300多种传感器,覆盖了60多万台车,超过两三千个仓库,包括很多的冷机、冷柜、中央厨房等都可以以秒级的速度被感知。
 
  AI可以让安全变得能把控。 安全工作,对任何一家物流企业来说都是重中之重。但大多数公司把控安全的做法还停留在安装很多很多的摄像头,然后负责安保的员工轮流盯着屏幕。除了浪费人工成本之外,这种模式最大的问题是实际效率低和做不到事故预警。
 
  而安全机器人可以帮助员工监督车辆和操作现场。对比监控效果,G7创始人翟学魂说他都为此感到惊讶:事故率降低了75%。
 
  AI可以提高运营效率。 翟学魂举了一个案例:在一个只有6个人(5个客服和1个项目经理)的运营小组里,一台运营机器人运行约2个月后,小组的项目经理表示工作量降低了40%。车辆的调控运营上,能否按时发车、全面调配,AI的处理方式总是能比人工更及时、更准确。
 
  AI可以保证数据的准确安全。 一位G7的客户表示,使用算账机器人后,办公室不需要财务计算这趟客户赚多少钱,也不用填单子,机器人就能告诉他每天从北京到上海的收入是多少,而且一台机器人的工作效率远远超过原来的财务。
 
  AI最大的优势就是可以帮助我们处理大量超过负载的信息 ,不仅能够理解结构化数据,也可以理解非结构化数据,包括图像、视频和语音;通过生成假设、评估、辩证和建议,人工智能可以针对海量的信息进行推理。
 
  AI技术给行业带来了巨大发展变革,这一切让很多物流企业家激动不已。 正如刘强东在一次演讲中所说:AI的发展不仅能够不断地降低各个行业的成本,提升各个行业的效率和用户体验,还可以让员工更好地工作。
 
  到那时,送货员再也不用冒着烈日、寒风、雨雪、雾霾走在大街上送货,而是坐在办公室,监控全国数百万台无人机和配送机器人,还有全国八百家物流中心,几十万辆无人车,两三万个无人配送站。
 
  自动抓臂
 
  最多30年,AI将接过大部分工作
 
  不仅是物流基础用工,整个行业甚至整个社会都会面临AI的冲击。AI技术,正在影响着物流行业的劳动力市场。
 
  第一,AI可以更快、更好、更便宜地完成以前由人完成的工作。单一的、重复的体力劳动者被AI代替的可能性更大。
 
  第二,AI帮助我们更好地完成本职工作。在需要处理大量数据及预测的岗位上,AI能发挥出更大的作用。
 
  第三,创造新的需求,AI的发展将催生出一系列的工作岗位。
 
  对物流行业而言,这些原本的工作岗位的变化会更明显:
 
  快递分拣环节,现在已经运用了大量的智能分拣系统,远超人工分拣的效率和准确度;无人驾驶技术的发展,卡车司机首当其冲;当AI级别的自然语言理解技术应用后,智能客服会越来越智能,人工客服或将消失;机器人的数据计算效率远超于人,在未来,概念上的记账会计或将整体消失;而物流公司的基层文员、行政人员,会减少大量的工作内容,有可能会彻底消失;叉车司机、起重机操作人员、货物装卸工和货架填充工人也都有可能被机器人代替。
 
  菜鸟送货机器人
 
  相比于人,AI是不是更好的选择?这是在文初提出来的问题。
 
  现在的回答是:无法确定AI是不是更好的选择,但是可以肯定AI的使用对于行业的发展具有积极的作用。AI技术在快速发展,所能运用的场景也将越来越广泛。
 
  但AI发展的最终结果不是代替人,而是解放人。 就像人们发明了电脑,于是大量的、繁琐的计算任务就可以交给计算机去做。所以,不管是机器人还是其他的AI产品,从本质上来讲只是人类发明出来为自己服务的工具。
 
  那么,你觉得物流AI时代已经来了吗?

关键词:无人化, 物流行业, 中国