近日，南京工大数控科技有限公司采用自主研发的数控成形磨齿机，完成了硬齿面点线啮合的成形磨削加工，经检测精度达到5级。中国齿轮专业协会名誉会长王声堂先生、齿轮行业领域知名专家厉海祥教授亲临现场，参观了设备运行与产品制造能力，对中国首套硬齿面点线啮合齿轮传动副的成功磨削给予高度评价，不仅完成了一对齿轮的加工，而且是国内齿轮加工工艺的新突破，具有里程碑的意义。

　　据介绍，点线啮合齿轮传动技术糅合了渐开线与圆弧啮合传动的优点，是由正变位的短齿小齿轮和上部为渐开线而下部为过渡曲线的大齿轮组成，传动过程利用了过渡曲线，增大了重合度，提高了承载能力与传动寿命，解决了少齿数齿轮根切的现象。由于采用凹凸接触方式，综合曲率半径变大，接触强度提高，齿高小，弯曲强度增大。该种传动的齿轮副可节省材料，降低噪声，可代替渐开线齿轮，巳广泛应用于冶金、矿山、起重运输等行业中的通用齿轮减速器，应用效果良好，社会效益明显。厉海祥一直从事该领域的研究工作，经过20多年的积累，设计工作基本完成，形成了系统的设计计算书，建立了相应的封闭图。该种齿轮的加工工艺如滚齿、展成磨、剃齿等均已实现，满足软齿面和中硬齿面加工，而成形磨削技术却一直未有进展。本次成形磨削工艺的解决，完成了厉教授的一大难题，解决了国产齿轮装备的瓶颈，为点线啮合齿轮的进一步拓展应用提供了全新突破。