1.轿车市场产销量

2017年，轿车实现销售1185万辆，同比下降2.5%，销售减少30万辆，规模回到2015年水平，已连续5年在1200万辆左右徘徊。

2. 细分市场情况

从细分市场来看，小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车市场销量同比下滑，微型轿车、大型轿车以及豪华轿车增长较快。其中，微型轿车市场在纯电动微型轿车产品拉动下增速尤其突出。

从结构占比来看，豪华轿车和微型轿车市场占比较2016年上升相对明显，分别上升了 1.9个百分点和1.2个百分点，紧凑型轿车依然占据轿车主导地位，但占比较2016年下降尤其明显，下降了 3个百分点。

3. 企业销量排名

从轿车市场企业销量排名来看，轿车市场销量排名前十的企业依次为一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、吉利汽车、长安福特、北京现代、一汽丰田、广汽本田、广汽丰田。其中，上汽大众、一汽大众、上汽通用依然占据前三位，但一汽大众排位超越上汽大众跃居第一，吉利汽车由2016年排名第七上升至第五位，进步相对明显，广汽本田、广汽丰田双双进入前十位。

从增速来看，吉利汽车表现最为突出，实现了 15.5%的两位数增长。一汽大众、广汽丰田増长也相对较快。北京现代降速最为明显，同比下滑27%，长安福特、上汽大众下降也相对明显。

从占比来看，一汽大众、吉利汽车、上汽通用较2016年分别上升1.2个百分点、0.8个百分点、0.7个百分点。占比下降最快的为北京现代，下降了1.5个百分点，其次为上汽大众和长安福特。

4. 轿车产品销量排名

从轿车产品销量排名来看，轿车市场车型销量排名前十的依次为朗逸、英朗GT、轩逸、卡罗拉、速腾、捷达、福睿斯、桑塔纳、宝来和帝豪。其中，朗逸、英朗GT、轩逸继续领跑轿车市场；卡罗拉较2016年上升两位，排名第四，进步相对较快；帝豪与宝来跻身前十名；2016年排名第九、第十的朗动、福克斯退出前十名。

在轿车市场中，欧系品牌销量依然最髙，但规模有所萎缩，同比下降2.2%；日系品牌规模扩大相对明显，同比上升6.6%，市场占比上升最明显，高达1.8个百分点；由于上汽通用五菱宝骏310产品的突出表现，合资自主品牌轿车呈高速増长；韩系轿车大幅下滑31%，占比下降2.9个百分点；中国品牌同比下降6.3%，占比也较2016年下降0.7个百分点；美系品牌略有下降，与2016年规模基本相当。

5. 区域排名

2017年，区域轿车实销排名前十的分别为广东、江苏、山东、河北、浙江、河南、四川、安徽、湖南、湖北。广东继续领跑，是2017年唯一规模达到100万辆级的轿车市场；江苏超越山东跃居次席，山东连续两年分别让出第一、第二的位置。増速相对明显的区域有广西、海南、西藏、贵州等地，中西部地区轿车市场增长相对较快。

6. 进出口情况

2017年，轿车进口 44.8万辆，同比増长18.7%，轿车进口止跌回升。

2017年，轿车出口 31.7万辆，同比增长35.1%，同比增量8.2万辆，市场呈快速反弹。

从细分市场看，增量贡献主要集中在小型轿车和紧凑型轿车两大主力细分市场，分别贡献了 12.4万辆、16.4万辆，同比分别增长了 72.7%和25.3%。

从出口企业排名看，上汽通用、奇瑞汽车、华晨汽车依然位居前三，但上汽通用实现了成倍増长，跃居出口排位第一。前十家出口车企中，除吉利汽车出口大幅下滑外，其余九家均实现了两位数以上増长。上汽通用岀口的髙増长也反映出外资品牌拟将中国纳人向其他国家汽车市场拓展的出口基地，这或许有一定示范作用。