9月29日至30日，第二届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会将在佛山顺德举行。而就在本届珠西装洽会集中采访活动启动的9月9日当天，珠江西岸“六市一区”又成功获批开展“中国制造2025”试点示范。让我们跟随本报记者奔赴珠江西岸“六市一区”和首次组团参加本届珠西装洽会的韶关市，探索新常态下珠江西岸先进装备制造业的新布局与新变革，并籍此探讨这片经济腹地制造业转型升级的新模式和新路径。

　　9月9日，大雨侵袭着广东嘉腾机器人自动化有限公司位于顺德大良凤翔工业区的厂房。面对第二届珠西装洽会前夕来采访的媒体记者，为了压过筛豆般的雨声，该公司副总裁陈洪波高声地指出，机器人的春天还没有来，这是因为中小企业应用机器人的市场还没有激活。环顾珠江西岸，业内人士认为，在国外机器人“四大家族”并不熟悉的一般制造业，存在着尚待开拓的广阔蓝海。特别在佛山、珠海、中山等地，这些城市里传统制造业领域里的中小企业占比都超过了九成。

广东嘉腾机器人

　　契机

　　现在投1亿到一般制造业

　　相当于3年后投10个亿的效益

　　走进中山市智能制造公共服务平台位于中山市东区的基地，迎面可见“机器人来了”的巨大字幕，仿佛在提醒所有进入这座综合体内的人，机遇近在眼前。今年以来，这个平台为企业免费提供了180个转型升级的自动化改造方案，其单个方案的研究成本从一两万元至十几万元不等。在2楼的案例展示区里，记者看到了该平台为美的一家电器公司所做的自动化改造方案。过去生产线上忙碌的32个人，在改造后只用6个人就可以，而日产量则达到了原来的1.8倍多，12个月就可收回投资实现回报。实际上，这只是该平台近期为制造业企业转型升级提供机器人应用方案的一个缩影。尽管最终只有60多个方案被制造业企业采纳，但该平台相关负责人张帆认为，这一举措在7个月中推动了3亿至5亿元制造业企业自动化改造的市场兴起，是值得的。而在三年内，中山智能制造平台承诺当地政府，将为企业免费提供500个转型升级的自动化改造方案。

　　为什么中山智能制造公共服务平台能够拥有这样的信心？业内人士认为，那是因为他们看到了在汽车业之外的一般制造业领域，国外机器人的四大家族统治力减弱，这为国内工业机器人企业制造了突围、发展的空间，可谓是新兴的蓝海市场。记者了解到，佛山超过96%的企业是中小微企业，中山97%的企业是中小型企业，转型升级和人才缺乏的压力非常大。以佛山为例，该市为推进机器人及智能装备应用，将力争在2017年年底前完成100条智能化生产示范线的规划建设工作。仅在顺德区，去年机器人产业规模就保持在30%以上的增长速度。

　　“（国内机器人企业）这个突围的‘窗口期’只有三至五年的时间。”对此，广东嘉腾机器人自动化有限公司（下称嘉腾）副总裁陈洪波表示，现在投入1个亿在一般制造业的自动化改造，相当于3年后投10个亿的效益，而如果错过了这一波机遇，“四大家族”一旦形成了优势，国内机器人企业将再难抢占领导者的地位。“我们要有紧迫感，因为不单广东在做智能制造，其他地方也在做。另一方面，不单中国在行动，其他国家也在行动。”

前景

　　“机器人的春天为什么还没来”

　　要激活中小企业应用市场

　　“这一轮机遇期中，同质竞争不可避免，否则怎么占领市场呢？”面对伴随机遇期而产生的行业竞争，佛山市智能装备技术研究院的项目管理部部长朱明表示，机器人企业起步做集成应用切入市场快。只有赢得这个阶段的同质竞争，做好集成应用和市场推广有了效益，机器人企业才能生存下来，才有未来发展的可能。目前，除了做上游的核心零部件研发，由佛山研究院、佛山华数机器人有限公司和佛山登齐机电技术有限公司组成的“一院两司”也在用60%的财力、物力和人力，来做下游的集成应用和市场推广。

　　与国外机器人的集成应用商相比，国内的集成应用商更了解机器人产品本身，也更了解本地制造业企业的工艺。目前，佛山市智能装备技术研究院正在做孵化器，即通过知识产权或资金入股的方式（研究院股份占10%以上），组建孵化器公司，来培育出集成应用商，为本地的陶瓷、家电企业提供机器人应用的整体解决方案。研究院将要在喷涂、焊接、打磨、上下料等细分领域做应用推广，其中喷涂、焊接和打磨等领域的应用可以视作填补了国内机器人的空白。

　　与佛山市智能装备技术研究院孵化机器人集成应用商的方式不同，身为机器人本体公司的嘉腾在探索运用智能设备的软件平台来抢占移动机器人的下游应用市场。“机器人的春天，为什么还没来？”副总裁陈洪波回应说，这是因为中小企业应用机器人的市场还没有激活。要撬动市场，只盯着大公司应用机器人是不够的。要让中小企业能够用得起，而且能够轻松地使用，就需要一个“物与物”相连接的智能设备软件平台来支撑。

　　“软件可怕的地方，在于它有自生长的能力。中小企业将通过它，DIY自己的智能工厂。包括灯光、电梯、车间的门，只要想连接，就可以连进来。这样，即使一个技校生，都会使用嘉腾的工业机器人。”陈洪波称，国外同类型的软件售价在百万元以上，只有大企业才能用得起。而嘉腾的软件定价只有5万元，目的就是要去占领中小企业应用的市场，将来让中小企业离不开嘉腾机器人。

　　合力

　　机器人企业需要平台意识

　　走访珠江西岸，记者发现，佛山、中山、珠海等地都已组建或正在组建有关智能制造研发、应用的公共服务平台，目标是为应用工业机器人的企业提供全方位一体化的解决方案。

　　据了解，佛山已推动成立了佛山智能装备技术研究院、广工大数控装备协调创新研究院、华南智能机器人创新研究院、佛山中国科学院产业技术研究院等一批产业研究和发展平台，以及166个省级以上的企业技术中心。此外，珠海人工智能和智能制造研究院也将在今年底落户香洲，与德方一起在工业智能制造、人工智能等的技术转换成果、项目开发方面展开深度合作。业内人士认为，客户需要机器人企业提供一整套的系统集成解决方案，而不只是机器人的本体，这需要机器人企业具有平台意识。

　　以中山市智能制造公共服务平台为例，这个由政府建立、企业运营的公共服务平台，主要关注制造业行业中的共性工序，服务对象集中在中小企业。今年下半年，在专门做打印耗材的中山坦洲，中山市智能制造公共服务平台专门成立了一家做打印耗材的企业，为这个行业去做共性技术的研发。而在中山南头，该平台已经在打造家电类的智能制造分平台。“不管是什么行业，我们只关注不同行业中的共性动作，这样才能把自动化技术推广到不同的细分领域去。”张帆说。

突破

　　颠覆性创新

　　上游技术“弯道超车”

　　“下一轮工业机器人领域的淘汰，将是一场技术淘汰赛。”业内人士分析说，现在80%的机器人企业在做下游的集成应用，另外20%的企业中大部分在做机器人本体，而掌握上游技术和设计的机器人企业寥寥无几。然而，减速器、伺服电机和控制器被认为是机器人的三大核心零部件，构成了机器人成本的七成以上，影响着机器人本体的精度、效率和可靠性。如何突破国外机器人企业在核心零部件领域形成的垄断性优势，直接关系到国内机器人企业的发展前途。

　　如何来看待佛山市智能装备技术研究院在研发团队方面的“排兵布阵”呢？朱明透露说，机器人的三大核心零部件中，国内的技术研发已难以对国外的减速器形成赶超势头。“加工工艺和材料等诸多限制因素，决定了国内制造的减速器可靠性不足。”朱明分析说，正是基于这样的现实条件，研究院的机器人驱动系统研发团队选择的是一条“弯道超车”的技术革新之路，也就是用新的伺服电机来替代掉减速器。这将是一项颠覆性的技术创新，意味着将改变机器人核心零部件的组成，即使“缺席”减速器，只有控制器和伺服电机就可以。

　　与此同时，佛山市智能装备技术研究院中的另一支团队盯准了高端控制系统的研发。

　　而为了攻克某个大项目中单项技术应用的研发难关，佛山市智能装备技术研究院还借鉴了创客空间的工作模式，引导内部员工创新创业，来解决技术储备的问题。下一步，研究院还将通过与广佛两地高校的合作，充分开放自己的中试车间，借以整合双方的研究资源。

　　知多D

　　2008年，中国第一经济大省广东率先推动产业转型。到2012年，产业转型风潮波及浙江等地。2015年，国务院印发了《中国制造2025》，中国制造业转型升级成为国策。

　　反映到工业机器人应用市场，是一般工业市场需求的快速增长。从应用行业看，中国工业机器人市场正在快速从汽车行业向一般工业拓展。2015年，汽车行业占工业机器人市场的比例已经降到了36.8％，工业机器人应用拓展到更多行业。从应用领域看，2015年销售比例最高的是搬运及上下料机器人，占总销量的43.8％，这类机器人可广泛运用于各门类的一般工业。

　　2010年，中国成为世界第一制造业大国。2013年，中国成为世界工业机器人的最大市场。2015年，中国市场共售出6.6万台工业机器人，连续三年位居全球市场首位。

　　2012年之前，中国工业机器人市场由外资品牌统治。之后，在政策和市场的双重刺激下，国产品牌爆发，到2015年，已经占据了32.5％的国内市场。

　　工业机器人产业链分上游的核心零部件、中游的机器人本体及下游的系统集成应用。