目前无人机已经迎来了自动化时代，但是任务自主化的问题仍然给无人机带来了新的挑战。只有在人工智能上取得突破，无人机才能“一统天下”。此外，无人机飞行的安全管制也是影响产业可持续发展的重要因素。所以，未来无人机产业要走的路仍然很长。

　　早在去年年初的新闻中，无论是各大新媒体还是电视新闻，“无人机”和“大疆公司”这两个名词就刷爆了我们的眼球。随着这两个名词被大众所熟知，无人机也逐渐成为了最有前景发展最快的行业之一，我们所居住的地球也迎来了无人机的“大爆炸”时代。

　　飞上蓝天翱翔在白云之间，是每个人梦寐以求的事情。航拍，更是通过最容易获得的方式解放了我们的双眼，以上帝的视角俯瞰世界，记录点滴。无人机打破了大众禁锢在距离和高度上的枷锁，让心随同鸟儿一样自由飞翔，飞的更远、更高。因而，我国的无人机产业发展越来越火热。据中国航空器拥有者及驾驶员协会估计，包括研发、生产、运营在内，我国目前有至少400家民用无人机企业，从业人员超过数万人，其中规模比较大企业有160家左右，形成了配套齐全的研发、制造、销售和服务体系。

　　“人人都有无人机”的时代即将到来

　　“‘家家都有机器人，人人都有无人机’的时代即将到来，你们准备好了吗？”昨天，中国工程院院士樊邦奎在深圳大学兴奋地表示，自1917年第一架无人机在英国诞生以来，无人机逐渐被大量用于军事领域。而随着信息技术的发展，以低空空域为依托、面向民用领域的无人机正飞入寻常百姓家，无人机作为产业发展将大有可为。

　　“无人机由动力驱动，机上无人驾驶，但并不代表真的没有人，因为在地面有人在操作、驾驶。”樊邦奎说，导弹其实也是一种飞行器，同样无人驾驶，可是为什么不叫无人机呢？因为无人机是可以重复使用的。

　　樊邦奎表示，目前无人机已经迎来了自动化时代，但是任务自主化的问题仍然给无人机带来了新的挑战。只有在人工智能上取得突破，无人机才能“一统天下”。所以，未来无人机产业要走的路仍然很长。“人工智能技术，未来一定是无人机颠覆性技术之首。”

　　樊邦奎认为，目前在民用领域，无人机在遥感探测、航空拍摄、环境监测、电力巡线、灾害评估、农作物产量评估、矿产资源探测、森林防火、物流运输、娱乐消费等方面，已经得到了初步应用。“无人机对我们的生活方式、产业模式，甚至未来的战争形式，都将产生巨大的改变。”

口袋无人机大量涌入市场或许并非好事

　　不久前，大疆和GoPro都发布了自己的口袋无人机。其实，发布无人机的厂商还有很多，而且越做越小，驾驶的要求也越来越低，玩家很快就可以上手。大疆高管甚至表示，口袋无人机或将成为主流。

　　但如果未来正如大疆预测的那样，大量的便携式无人机涌入市场，那么带来的影响或者是非常巨大的。尤其是现在便携式无人机做的越来越精致，飞行距离和高度越来越远，而且定位的精准度也越来越高，那么就不可避免地带来一定的安全隐患。其实包括亚马逊在美国一直考虑使用无人机进行送货，迟迟不能落地，一方面原因也是对安全的考量，并没有通过相关部门的限制。如果在国内市场便携式无人机得以“泛滥”，那么无论是管控，还是安全压力都是非常大的。其实在航路的沿线上，在机场周围，放风筝都被限制，何况这么“先进”的无人机呢？

　　目前，国内市场对于无人机的管理也渐趋严格。现在市面上为飞手颁证的主要有三个机构，一个是中国民航局下属协会AOPA，按照今年7月民航局颁布的《民用无人机驾驶员管理规定》，它是唯一有权管理无人机驾驶员的机构，目前市场化与标准也是最成熟的；一个是体育总局下属协会ASFC，它主要是面向航模竞技比赛，有一套从青少年到国家队的训练比赛体系；还有一个就是大疆与成人教育协会联合开办的UTC慧飞。但这些机构是否真能抑制无人机“黑飞”，还有待进一步观察。