苹果的自动驾驶汽车即将上路。

据华尔街日报最新报道，苹果公司（Apple Inc., AAPL）上周五（4月14日）获得在加州测试自动驾驶汽车的许可，这意味着又一科技巨头将进军自动驾驶领域。

根据美国联邦政府的要求，老牌汽车厂商无需向监管机构提交免责申请即可进行自动驾驶测试，但新进入汽车领域的公司无法享受同等待遇。

上周苹果公司获得的由加州机动车驾驶管理处（Department of Motor Vehicles）颁发的许可，允许苹果公司在这一美国面积最大州的公共道路上测试自动驾驶汽车。

根据加州车辆管理局（DMV）公布的信息，苹果公司已经通过了自动驾驶测试的许可，苹果可以用三辆2015年的雷克萨斯SUV上路测试，为了保险起见，车上依然会有数名人员同乘。

这表明苹果原本要自己造车的泰坦项目，确实已经改为了研发自动驾驶技术，印有苹果Logo的汽车恐怕是很难看到了（当然也有苹果隐藏自家汽车的可能性）。

自动驾驶可能是目前商业潜力最大的汽车项目，可以广泛应用到出租车与送货车辆上，按照一些咨询公司的分析，到2030年自动驾驶的行驶里程将会占美国汽车总里程的40%。

目前，其他新进入汽车领域的，已获准在该州测试自动驾驶汽车的公司包括谷歌和特斯拉等。

华尔街日报援引一名苹果公司发言人表示，对此不予置评，但其提及去年12月苹果公司发布的一份声明。该份声明称苹果公司正在投资机器学习和自动化系统。

美国时间2016年12月3日消息称，苹果公司首次正面公开提及其自动驾驶汽车项目，承认在机器学习和自动化方面投入巨资，并暗示将把重心转移到开发自动驾驶系统和软件上。

苹果公司在一封去年11月22日给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的信件中明确表示，其使用了机器学习技术来让其产品和服务更为智能，并承认公司“正向机器学习和自动化方面投入巨资，并且对于多个领域自动化系统的潜力感到兴奋，这些领域中就包括交通运输。”

信件中，苹果公司对于此前联邦自动化车辆政策作出回应，并给出其在自动化驾驶研究方向上最清晰的表态。信函署名人、苹果公司产品质量总监Steve Kenner，此前正是福特的全球自动驾驶安全总监。

事实上，早在2016年9月，华尔街日报曾报道，苹果公司已经花了几年时间经营其代号为“泰坦计划”的汽车项目。这个当时有数百位员工参与的项目，由苹果公司资深高管鲍勃•曼斯菲尔德（Bob Mansfield）接手后，进行过部分结构调整，且有可能会在2019年前推出苹果汽车。