最近，一张可能为交通带来变革的图片又走进了人们的视线。

诶？为什么要用又？

这个剧本我是不是在哪里见过？

俄罗斯工程公司Dahir Insaat则设计出一种公共汽车，悬浮与路面上，汽车可以再这种公交下穿行，出行不受堵车影响。单轨回转架下面的支撑腿也是可以伸缩的，允许它们在通过相同的道路上时滑过上方或下方。

看到这个描述和图片，是不是开始觉得眼熟了。

如果把这个圆盘变成方形，单轨变成双轨……这不就是巴铁嘛。

而最早提出巴铁这一概念的老板，已经因为涉嫌非法集资已经被抓了。

2016年，被称为“巴铁1号”的试验车就在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合实验，这个消息在当时还引起了一阵轰动，连BBC、CNN、CNBC等外国媒体都报道了这一事件。这一项目甚至被称为会是交通历史上的一次重大革命。

然而事后，“巴铁”项目却被扒出，实验当天仅仅往前开了几百米。秦皇岛市发展和改革委员会办公室工作人员曾在接受媒体采访时表示，该市并没有对“巴铁”项目进行立项。随后人们开始怀疑这只是一次非法集资的幌子。果然，不久后“巴铁之父”因涉嫌非法集资被捕。

这次俄罗斯工程公司Dahir Insaat的设计，不知道会不会又是一种空谈。

其实这种悬空的公交概念，第一次谈起它的，并不是巴铁。

早在1969年，美国人克雷格·霍吉特与莱斯特·沃克就提出了一个类似的概念。在他的设计里，这个是一个连接华盛顿、纽约、波士顿的快速交通工具。它不占用公路，其他车辆可以从它下方穿过。

但是因为在当时，这个概念太过超前，整整48年都找不到投资，因此被搁置。

而作为后起之秀的Dahir Insaat，悬浮公交这个概念能否落地，还要经过很大的考验。因为单轨，可能要面对平衡性等问题。