1. 中国和日本通过自动化建设外交桥梁
机器人技术发展：据报道，日本和中国政府将开始讨论建立更密切的关系。最新的会谈将围绕AI和机器人技术，即所谓的“创新对话”。
日本首相安倍晋三（Shinzo Abe）准备在10月访问中国，这是两个亚洲竞争对手之间和解的良好迹象。
地缘政治意义：新技术正在帮助日本和中国克服我所谓的“下一个地缘政治”的分裂历史。
事实上，有迹象表明日本和中国将在AI和机器人技术方面进行合作。6月，日本和中国宣布了关于自动驾驶汽车政策的政府级讨论。同月，中国最大的乘车服务中国滴滴出行表示，将通过与SoftBank的合作，在日本推出基于人工智能的服务。7月，百度宣布计划于2019年在日本推出自动驾驶巴士，并为这些巴士推出了一款AI芯片。世界上最大的工业机器人制造商发那科一直在中国稳步开设工厂。在过去的四个月里，FANUC已开始在广东省和河北省的两家新工厂开展工作。
考虑到日本在其他领域正在从中国转移，这可能会危及其“修复”与中国的关系。例如，日本和印度正在努力共同开发军用机器人，从无人驾驶地面车辆开始。与此同时，日本和印度正在努力开发中国“一带一路”倡议的替代方案。最重要的是，中美之间持续的贸易战可能迫使日本选择一方（可能是美国的一方）。
如果中国不能像过去那样广泛出口，那可能会影响日本机器人公司。这似乎已经出现了这种情况，FANUC 2018年夏天表示，由于贸易冲突，它正在连续第二次削减利润预测。
2. 日本的小行星着陆技术令其具备太空优势
机器人技术发展：日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）已取得世界第一。它已经在太空移动的小行星上发射并着陆了两个机器人。
该任务于2014年推出，名为“隼鸟2号”，小行星被命名为“Ryugu”。机器人将研究Ryugu并收集样本，于2020年返回地球供科学家研究。
地缘政治意义：机器人允许越来越多的国家在太空中做事。与其他地区一样，地缘政治是催化剂。
对于日本来说，有两件事正在推动其太空战略：中国和资源前景。在过去的一个月里，JAXA与日本航空公司ANA合作推出了一个名为“Avatar X”的项目。目标是在整个太空中创建和部署可以在地球上控制的机器人。这些远程呈现机器人还可以让日本在月球上建立基地，并提供一种新的太空旅游。
此外，JAXA负责其他雄心勃勃的项目，例如使用大型卫星从太空发射太阳能。与过去不同的是，只有少数国家，如美国和俄罗斯，可以将机器人送入太空，许多国家很快就会这样做。
SpaceX和Blue Origin公司推出私人太空（Private space），印度空间研究组织（ISRO）也低成本提供的私人太空，这些都非常重要。随着未来几年到达太空的成本显着下降，可以进入太空的国家数量将会增加。
随着太空变得拥挤，特别是在地球轨道上，冲突的可能性上升。机器人技术将在第二次太空竞赛以及潜在冲突中发挥至关重要的作用。
3. 德国在列车和网络安全方面重启工业4.0
机器人技术发展：德国推出了它所谓的世界上第一辆自动驾驶电车。这辆名为Combino的火车在柏林西南部的波茨坦附近旅行。它由一个只有50人的团队开发。
Combino采用各种传感器技术构建，可以扫描火车轨道，创建轨道的数字渲染，并比人类更快地响应意外事件。
地缘政治意义：虽然近年来德国的“工业4.0”愿景可能已经减弱，但其经济和技术优先可能正在回归。
这次有所不同的是德国的地缘政治局势。它与美国、中国和其他几个国家的关系发生了变化，这开始影响德国对技术的影响。
例如，上个月，德国政府宣布了一个以美国国防高级研究计划局（DARPA）为蓝本的新网络安全机构。德国的机构将创建新的网络安全技术。新机构的最大原因之一是美国在数字技术方面的“独立性”。
与此同时，德国的军事出口正在重新开始发展。而机器人正在引领潮流。德国正在与加拿大进行谈判，以8.23亿美元的价格向其出售二手Euro Hawk无人机。渥太华想用这架无人机在北极飞行。
然而，德国无人机缺少必要的技术，如GPS接收器和加密措施。德国本身已经停止使用无人机，因为它的能力很差。
尽管如此，这种转变表明美国和加拿大之间持续的贸易争端可能会推动渥太华通过其他国家满足其军事需求。
关于自动驾驶列车或网络安全研究机构是否真正为德国带来实际收益的问题仍然存在。德国能否真正维持一种独立于美国和欧盟其他国家想要的安全战略？德国和美国能否就哪个国家提供数字技术发生冲突？
除此之外，一个古老的问题正在重新浮出水面：中国在德国的外国投资不断增长。中国正在杜伊斯堡市投资，这是一个锈带城市，已成为“一带一路”倡议的核心。
文章来源：Robotics Business Review
原文链接：
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