Novarc的线轴焊接机器人（SWR）

当今的制造业环境可能充满挑战。缺乏熟练的焊工使得很难同时满足客户的劳动力和技术需求。对于那些在管材和管道制造领域工作的人来说，传统的工业机器人并不总是适用于管道焊接应用。

为了应对这些挑战，机器人解决方案的领先供应商Novarc的工程师开发了短管焊接机器人（SWR），这是一种协作焊接机器人，能够在制造商自动化短管焊接过程，提供精度和灵活性，以确保焊接顺利完成。

在过去的几年里，Novarc一直在研究人工智能（AI）技术，以帮助将其SWR提升到一个新的水平。今年7月，该公司推出了NovEye Autonomy Gen 2，这是一种实时视觉处理系统，通过数据收集和模型增强不断提高焊接质量，实现管道焊接过程的完全自动化。Novarc联合创始人兼首席执行官Soroush Karimzadeh就这项新技术进行了详细介绍。

什么是SWR，它是如何工作的？

Karimzadeh介绍，我们的线轴焊接机器人是一种旨在实现管道焊接自动化的焊接机器人。它与人类焊工操作员一起工作，以提高生产率。NovEye Autonomy版本将增强SWR的能力，允许焊工或操作员对其进行设置，然后他们可以在初始设置后离开。NovEye Autonomy技术是由我们多年来开发的人工智能驱动的。

我们公司是自主焊接领域的先驱。我们已经能够利用我们多年来开发和部署的整个机器人车队收集的数据。我们开发了计算机视觉AI模型，可以分析焊接池并对管道中的各种变化或变化做出反应，就像人类焊工一样。通过将SWR与NovEye Autonomy结合使用，人类焊工可以自由地承担无法自动化或需要人力的不同车间任务。

什么样的市场条件或趋势使得这种技术在车间是必要的？

Karimzadeh表示，焊接市场最大的趋势是焊工严重短缺，这在制造业已经存在了相当长的一段时间。根据最近的一些估计，美国经济中大约缺少 25 万名焊工。这是在需求不断增长的背景下出现的，尤其是最近美国立法划拨了更多的基础设施开支，从而推动了更多的焊接和制造项目。这种需求只会进一步暴露出技能差距，并使人们认识到焊接自动化可以帮助限制劳动力短缺。

几乎所有工业部门都要进行管道焊接，以制造管轴。例如，这些部件用于石油和能源行业，如液化天然气厂、炼油厂和碳捕集工厂。管道焊接还用于建筑施工，特别是与水和废水有关的管道。此外，它还用于高层建筑、体育场馆，甚至船舶改装。应用范围广泛，种类繁多。

管道焊接作为一种应用本身可能非常困难。北美商店的平均应用范围在50英寸至70英寸直径之间。更重要的是，这些车间的维修率约为3%至5%。有了可自动进行管道焊接的线轴焊接机器人，我们可以将维修率降低到1%以下。我们通过生产稳定、高质量的焊缝来实现这一目标。当然，有了NovEye Autonomy，现在操作员只需安装好管道，按下机器启动键，剩下的工作就交给机器人来完成，其表现甚至比人类还要完美。

NovEye Autonomy如何提高焊接质量和性能？

Karimzadeh表示，有了NovEye Autonomy，甚至不需要人类操作员来运行SWR。例如，如果制造商目前每年生产6000个焊缝，维修率为2%至3%，那么您每年可能需要花费约180000美元进行维修。通过将维修率降至1%以下，制造商可以将这些成本重新纳入底线，并支持企业进入下一个增长阶段。

NovEye Autonomy是一个人工智能机器学习实时视觉处理系统，它基于数据收集和模型增强不断改进焊缝。通过TB级的焊接视频库不断改进，它变得更加智能，确保了精度和可靠性。