在技术交流会上，与会人员发布了优秀论文并进行了经验交流。来自沈阳、济南、上海的铁路系统技术人员介绍了具有独立自主知识产权的气压焊轨车，气压焊轨车替代人工，不仅大大提高了施工效率，也保证了施工质量；其他与会人员则从钢轨焊接环节、设备、工艺、研究等各方面进行阐述与分享。
中国铁道学会工务委员会秘书长姚冬表示，钢轨焊接技术是铁路发展的巨大支撑之一，它的进步让高速铁路的运行成为了现实。如今，我国的钢轨焊接技术已经达到了国际先进水平。“此次搭乘高铁来长，让我再次感受到了长沙在铁路交通版图上的重要位置，想想，最早的京广高铁后半段，也是从武汉经长沙到达广州。长沙、株洲都是铁路贯穿南北东西的重要枢纽，近些年发展得很快、很好。”
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