记者日前走进南京汽轮电机（集团）有限责任公司的汽轮机车间时，正是上午10点钟。250多米长、近40米宽、10多米高的巨大宽敞车间内没有空调，数台大型数控车床设备都在开车作业中。一走到门口，一股巨大的热浪迎面袭来，温度计显示已经超过40 ，记者额头上的汗水一下子冒了出来。

看到王林时，他正在焊接一块汽轮机通流部位所需的高压隔板。直径1.1米、厚10厘米的圆形隔板，被切割成两个半圆，王林当天的任务就是在隔板上焊接一圈78个叶片。一块半圆的钢制隔板就重达700公斤，从加温炉里出来时蒸腾着火红的热气，表面温度超过300 ，并且在整个焊接过程中都必须保持这个温度，一旦低了还要回炉重新加热。 

王林穿着深蓝色厚重的防护服，衣服连日来被汗水浸湿，很多部位已经褪成白色。带着手套、面罩、护目镜开始作业，不一会儿，他的护目镜上已经布满水汽。烧焊的时候不能吹电扇，因为风会影响焊接成型，影响效果。每隔1小时，王林可以回到有空调的休息室里调整一下，“我们这一年四季都是高温车间，冬天都要防中暑，更不要说夏天了。真盼着这酷热的天气快点过去呢。”王林对记者说。