进入新能源时代之后，汽车的制造的核心变成电池、电机、电控三电系统，而动力电池成为电动汽车成败最关键的部分，车企与电池企业在亲密合作的同时，也展开了在新能源产业中谁才是主导的博弈。

2017年10月25日，由北京电子学会指导，北京电子学会计算机委员会、中国绿色数据中心推进联盟主办,北京信息科技大学、网络文化与数字传播北京市重点实验室协办,《UPS应用》杂志社和机房360网承办的“智能信息技术与服务峰会暨2017智能数据中心建设与运营论坛”中，英威腾 RM系列机架式模块化U...

2017年11月10日，《2017年中国家用机器人品牌排行榜（TOP30）》出炉。从排行榜来看：科沃斯以综合竞争力指数93.5位居榜首，纳恩博（ninebot）以92.2分紧随科沃斯之后；优必选则排名第三。

在过去,机器人已经走过了很长一段路。从几乎不能站立到能够行走，现在他们比任何人都能完成制造任务。其结果是，在2000年到2010年之间，超过560万个就业岗位消失了，其中仅有13％是因为国际贸易，其余的原因是机器替代了人力资源。

12月3日从工信部获悉，2日，工信部辛国斌副部长主持召开专题会议，审议由装备工业司组织编制的“机器人产业发展规划（2016~2020年）”，办公厅、政法司、规划司、财务司、产业司、科技司、运行局、企业局、节能司、安全司、原材料司、消费品司、军民结合司、电子司...

因人力缺乏及新品种增加，使新西兰种植者在收获时节即时采摘水果面临巨大挑战。目前新西兰本土科学家研发了一种专门用于采摘奇异果的机器人采摘机。该机器将有助于缓解每年采摘30多亿颗奇异果的压力。

现在的问题不再是能否将机器人大量引入物流行业，而是我们应以多快的速度引进机器人，以及如何做好准备迎接它们的到来。

对于脊髓损伤和脑卒中（中风）患者来说，站立行走似乎是一个可望而不可及的梦想，而外骨骼机器人的诞生，将使这一梦想变为现实。

近两年工业机器人下游需求火爆，本体商规模增大有望逐渐扶持和带动国产核心零部件厂商的发展，特别是RV减速器、高性能控制器以及精密电机等（目前仍主要依赖进口），而核心零部件的突破也有利于本体厂商降低成本，从而进一步促进工业机器人的行业应用。