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摘   要:

本项目拟以自制铁素体焊条为研究对象,系统研究EH40钢湿法水下焊接接头微观组织演化规律;并从焊条药皮合金化设计和焊接热输入量设计两方面对高强度海洋工程钢湿法水下焊接冷裂纹控制手段进行了研究,解决焊接冷裂纹这一制约湿法水下焊接技术应用的工程难题。基于Ti、V合金碳化物的强氢陷阱和组织调控作用,本...

关键词:

湿法水下焊接  海洋工程钢  冷裂纹  合金化  

项目单位:

山东省科学院

负责人:

杨振林

起止日期:

2016-01-01 至 2018-12-31

摘   要:

激光+脉冲GMAW复合焊可以获得比激光焊更大的熔宽和比脉冲GMAW焊更大的熔深。但是激光+脉冲GMAW复合焊在应用中存在一些问题,即如何将二者协同控制,实现等离子体耦合的稳定性、熔滴过渡形式的一致性以及激光能量的有效传输性。. 本课题针对激光+脉冲GMAW复合焊存在的问题,提出一种新型的调频相...

关键词:

激光-GMAW复合焊  协同效应  等离子体温度  电子密度  焊缝熔深  

项目单位:

上海电机学院

负责人:

张旺

起止日期:

2016-01-01 至 2018-12-31

摘   要:

从结构完整性命题出发,基于搅拌摩擦加工技术提出对深冷特种设备用5083铝合金的熔焊缝进行搅拌摩擦修复/改性,重点研究冶金缺陷演化、焊态组织演变、焊缝尺寸改变对低温条件下焊接结构完整性的影响机理。探明不同类型熔焊冶金缺陷在搅拌摩擦修复中的愈合路径、演化模式及其与搅拌区组织演变的行为联系;建立搅拌...

关键词:

搅拌摩擦焊  搅拌摩擦加工  焊接结构完整性  铝合金  深冷  

项目单位:

上海市特种设备监督检验技术研究院

负责人:

李博

起止日期:

2016-01-01 至 2018-12-31

摘   要:

基于高效率、低成本、优质、环保等优势,搅拌摩擦焊(FSW)必将成为新一代铝合金高速列车的主导连接技术。随着高速列车运营速度的不断提高,焊接接头的超高周疲劳性能是保证列车安全服役的重要前提。当前对高速列车铝合金FSW接头的研究主要针对于高、低周疲劳失效问题,忽视了潜在的超高周疲劳失效风险。本项目...

关键词:

铝合金  搅拌摩擦焊  超高周疲劳  断裂机理  剩余寿命  

项目单位:

太原理工大学

负责人:

董鹏

起止日期:

2016-01-01 至 2018-12-31

摘   要:

镁合金具有轻质、高强、可循环再生等优点,在“陆、海、空、天”等领域有着广泛的应用前景。但因其熔点低、导热快等特点,使其焊接接头的非均质特征更加明显,加载时的断裂行为更加复杂,限制了镁合金构件的安全使用。本项目提出利用能量耗散理论,研究镁合金焊接接头非均质组织的疲劳裂纹扩展机制及多尺度分析与表征...

关键词:

镁合金  焊接接头  疲劳断裂  多尺度分析  能量耗散  

项目单位:

太原理工大学

负责人:

闫志峰

起止日期:

2016-01-01 至 2018-12-31

摘   要:

针对Ti2AlNb与Ti合金常规扩散连接温度过高、时间过长而造成的组织性能恶化问题,本项目拟采用相变超塑性扩散连接技术提高其扩散连接速率,而明晰相变在扩散连接中产生的界面效应是成功运用该技术的关键,但目前对此研究尚不充分。基于此,本项目拟对相变在Ti2AlNb与Ti合金超塑性扩散连接中产生的界...

关键词:

异种材料连接  扩散连接  连接机理  

项目单位:

太原理工大学

负责人:

林鹏

起止日期:

2016-01-01 至 2018-12-31

摘   要:

在脉冲熔化极气体保护焊(GMAW-P)过程中利用结构光反射法采集系列熔池表面反射条纹图像,着重获取强电弧笼罩下的熔池表面“凹坑”深度信息,并将系列熔池表面信息参数化和特征化。利用实测熔池形状信息,作为熔池数值模拟的初始条件,并以数值模拟为手段研究熔池内部动态行为机理。采用非线性系统辨识手段建立...

关键词:

结构光  熔池表面  特征化  熔透  GMAW-P  

项目单位:

天津大学

负责人:

王志江

起止日期:

2016-01-01 至 2018-12-31

摘   要:

汽车轻量化是21世纪汽车制造业的发展趋势,1500 MPa级热冲压超高强钢能够在不降低车身强度和刚度等各项性能指标的前提下减轻车身重量,成为汽车轻量化材料的发展趋势和研究热点。然而,热冲压超高强钢由于其高硬度、难变形、淬硬性大,其电阻点焊接头存在组织不均匀、易产生偏析、裂纹、残余应力高等多种问...

关键词:

热冲压超高强钢  电阻点焊  电致塑性  脉冲电流  熔核形成机理  

项目单位:

天津大学

负责人:

郭璟

起止日期:

2016-01-01 至 2018-12-31

摘   要:

为了促进能源与环境的协调发展,高效洁净的超超临界机组成为了我国目前火力发电的主力机组,而蒸汽参数的提高致使高温结构的服役环境更加恶劣,对其使用安全性提出了更高要求。高温部件往往出现多个裂纹共存,其相互干涉作用将改变裂纹前沿应力场和裂纹扩展速率,严重影响了结构的可靠性。然而现行评估方法中参照线弹...

关键词:

高温焊接管道  安全评定  断裂行为  多裂纹干涉  残余应力  

项目单位:

天津大学

负责人:

赵雷

起止日期:

2016-01-01 至 2018-12-31

摘   要:

K-TIG焊是一种新型高效焊接方法,能够对低热导率的中厚钢板实现穿孔焊接。但是,现有K-TIG采用自由电弧,平均能量密度低,电弧力对弧长变化敏感,焊接热导率较高的钢材时小孔稳定性差。本课题提出采用磁场压缩电弧柱,改善电弧的热源-力源特性;基于从熔池图像中提取的正反两面熔池和小孔形态参数,构造穿...

关键词:

磁控焊接  深熔TIG焊  穿孔  过程检测  电弧  

项目单位:

天津大学

负责人:

刘祖明

起止日期:

2016-01-01 至 2018-12-31

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