日前，全球最大的汽车制造商大众表示，将在中国建造两座工厂，在其专用电池车平台MEB上生产总计60万辆汽车。位于安亭和佛山的新工厂将在德国茨维考（Zwickau）投入生产几个月后开业，Zwickau工厂每年将组装多达33万辆汽车，预计将在年底前上市。
大众规模水平的计划可能会让特斯拉落后。特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的独立车辆装配厂可生产约50万辆汽车，预计将于今年年底在上海郊区开始生产，最初每年生产25万辆汽车。特斯拉计划开始建造Y型跨界车，并预测2019年将有多达40万辆车交付。
大众计划到2028年在其12个汽车品牌中生产约70个电池驱动的车型，并在未来10年内生产2200万辆电动汽车。首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，燃料电池汽车等替代技术将难以竞争，汽车行业从燃烧发动机转型需要投约300亿欧元（340亿美元）。
大众也正在考虑增加电动汽车工厂，本月开始对其电动ID.3掀背车进行预订，目前订单1.5万份。大众计划与瑞典的Northvolt AB合作，在德国Salzgitter生产电动汽车电池。位于大众总部附近的工厂将获得近10亿欧元的投资，应该能够在2022年或2023年开始交付。
马斯克上个月发布了一条推文表示，特斯拉正在考虑在德国建造一家工厂。
