文章通过一个汽车气缸盖的特殊情况，提出了在低循环和热机械疲劳设计的工业背景下实际和即将到来的挑战。特别关注可变载荷、本构模型及其与环境的相互作用、疲劳准则和结构验证。

〖链接〗http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/201816517003