2019年5月份新能源客车销量4383辆，1-5月新能源客车累计销量为42459辆，同比增长61%。 从近几年新能源客车的销量情况来看，我国新能源客车产品向纯电动、大型化方向发展，新能源客车的产品逐步走上稳定，大中型客车成为主力，微客市场在逐步萎缩。 新能源客车的城市公交类占比逐步提升，大客2019年公交的占比相对2018年同期基本持平。大中型客车基本都是公交用途，其他用途的新能源大中型客车没有市场，或者市场逐步萎缩，这也是补贴减少导致的新能源客车缺乏市场竞争力的体现。 大客的市场差异化，插混主要是大中城市，而纯电动中客是在中型城市。电动轻客和微客的市场在西南地区市场较突出。插混市场逐步萎缩，电动化日益能满足主流需求。 国内各城市加速公交电动化进程，部分省市定下100%替代传统公交车的发展目标。由于各省市新能源汽车推广目标、客车产业发展基础、经济能力、汽车工况等不同，国内新能源客车地域销量分布不均。 北京、重庆、郑州、西安、武汉等城市新能源客车市场表现较好，东莞2019年前5月的新能源客车销量已经超过了2018年全年。 从销量前十名的新能源客车企业来看，宇通已经处于绝对优势地位，前五月宇通新能源客车市场占有率达到了31.7%。