日前，本田知识产权•标准化统筹部部长别所弘和在接受钛媒体独家专访时，明确了该公司在中国的合资策略。 别所弘和表示，“即便中国汽车产业开放了50%最高持股限制，本田也不会改变现有与中国车企的合作模式，将坚持不在中国独资或控股发展的策略。” 别所弘和强调，要了解中国市场，不能仅靠本田自身，必须与中国本土车企进行合作。 2018年4月17日，中国国家发展改革委员会对外公布，2018年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。至此，在我国实施24年的合资股比限制政策退出历史舞台。 据悉，本田公司在中国已组建两家合资车企。1998年，广汽集团与本田组建合资公司广汽本田汽车有限公司，双方各占50%股份，合作年限为30年；2003年，东风汽车(600006)出资50%、本田中国出资10%、日本本田出资40%组建合资公司东风本田汽车有限公司。