以埃斯林根应用科学大学为首的财团正在研究由燃料电池驱动的重型卡车的实际应用。在“Hylix-B监管沙箱”项目中，将制造总重26吨，带有燃料电池驱动器的全电动卡车的原型。埃斯林根大学可持续能源技术与交通研究所所长、项目经理RalfWörner教授博士说：“采用氢技术进行电气操作非常适合重型商用车或大型公交车。负载越大，距离越远，使用氢的价值就越大。否则，电池就必须加大尺寸。”
燃料电池卡车将在斯图加特地区进行测试。安装卡车大约需要18个月，而操作阶段应该为6个月。在该项目中，科学家们希望找到更多有关实践中的技术和组织挑战的信息。几个合作伙伴正在进行为期两年的研究项目，包括Stadtwerke Esslingen和BW电气化。
