全球正在面临前所未有的自动化技术的出现。在交通领域，10次重大道路碰撞事故中，有9次是由于人类的行为而造成的。而自动车辆技术有可能大幅减少每天道路交通事故中的死亡率，以及减少拥堵、方便出行和提高效率。

  该报告为自动车辆技术的安全提供了一套非监管的方法。报告明确自动驾驶系统自愿性指导方针，帮助汽车行业和其他关键利益相关者，思考并设计自动驾驶系统测试与安全部署的最佳实践（自动驾驶系统 - SAE 自动化第3级至第5级 – 有条件自动化、高级自动化和全自动化系统）。列出了12项需要考虑的优先安全设计要素，包括车辆网络安全、人机界面、耐撞性、消费者教育与培训以及碰撞后自动驾驶系统的反应等。

  鉴于这项技术的发展状态，这份自愿性指导方针为行业提供了一个灵活的框架，用于选择如何满足规定的安全设计要求。此外，为了帮助公共建立信任和信心，自愿性指导方针鼓励从事测试和部署，公开披露其系统的自愿安全评估，从而展示他们实现安全要求的各种方法。

  报告还提供立法最佳实践，其中包括各州应考虑在立法中加入的自动驾驶系统基本安全相关组件和重要部件，为各州提供了一个开发自动驾驶系统公路安全运行程序和条件的框架，包括应用程序和测试许可、注册和确定标题、与公共安全官员合作，以及责任和保险等考量因素。