〖内容摘要〗德国汽车协会(VDA)发布的德国能源机构(dena)和咨询公司(LBST)共同开展的一项研究报告《合成燃料——未来的动力》表明，使用合成燃料的高效内燃发动机（例如使用氢气等可再生能源生产的e-fuels以及先进的生物燃料），是一条有前途的道路。研究认为，当前关于减少交通运输中温室气体排放的政策和讨论主要集中在控制乘用车的碳排放和替代燃料的市场成熟(尤其是BEVs)。但这不足以大幅降低能源需求和温室气体排放。研究结果表明，仅仅通过改变运输或能源市场的一个边界条件，不太可能实现2030年和2050年的温室气体减排目标。一个成功的交通运输能源转型可能是更有效的多领域综合方法，例如提高可再生能源和能源效率，控制运输需求，并保证电网稳定。

〖来源〗Verband der Automobilindustrie (VDA)