尽管当今的汽车越来越擅长于检测前方道路上的其他车辆，但它们仍然会因相交的街道上突然出现的交通而感到惊讶。一种新的雷达系统可以帮助这些汽车在盲角附近“看到”可能出现的场景。

由普林斯顿大学费利克斯·海德（Felix Heide）教授领导的团队开发的装置结合了相对便宜的多普勒雷达装置。它们安装在车辆的前部，发出无线电波脉冲，该脉冲向前传播，然后从固定表面（如墙壁或停放的汽车侧面）侧面向侧面弹跳，这与母球从墙壁弹跳的方式不同，成一定角度。

这些重新定向的波浪继续沿着相交的街道行进，在街角被接近交叉路口的物体反射回去。始发车辆上的传感器检测到那些反射的无线电波，然后通过基于人工智能的算法对其进行分析，以确定物体的速度和行进方向。在实际应用中，将向驾驶员（或汽车的自动驾驶系统）发出潜在危险的警报。

在其当前的原型形式中，由于其体积小以及形状和运动的变化所带来的挑战，该设置已被优化以检测自行车手和行人。科学家们指出，它可以很容易地被改装成也可以探测更大的机动车辆。

尽管我们已经看到了几种利用激光观察拐角的不同系统，但是它们的功率要求比雷达单元所需的功率要高得多。另外，明亮的阳光会使传感器难以检测反射的激光。海德谈到普林斯顿系统时说：“在集成和将其推向市场方面，这需要大量的工程设计。但是技术已经存在，因此有可能很快在汽车中看到这种情况。”。