6月25日，联合国欧洲经济委员会世界车辆法规协调论坛宣布，涵盖日本、韩国和欧盟、非洲等50多个成员国就自动驾驶汽车发展达成了共同法规。法规规定，所有L3级别的自动驾驶汽车需配备自动驾驶数据存储系统，即所谓“黑匣子”，并对自动行车道保持系统（ALKS）做出严格要求，还设定了每小时60公里的速度限制。这是关于L3级别自动驾驶汽车的首个具有约束力的国际法规，将会推动全球自动驾驶汽车的进一步发展。自动行车道保持系统（ALKS）的约束规则将于2021年1月生效。
在级别3（级别5是完全自动化的）下，驾驶员在使用自动化系统时不会驾驶，但可以随时介入并且必须根据系统的要求进行接管。特斯拉的自动驾驶系统为2级，驾驶员应保持对交通的关注。同时，在3级中，他们可以做其他事情，例如看电影或发送短信。级别4是驾驶员不需要准备快速干预的功能，至少在有限的区域内，而级别5的车辆则是完全自动驾驶的。
与德国共同起草该法规的日本将在法规生效后立即实施。欧洲经济共同体表示，欧盟委员会特别是法国、加拿大和荷兰也对该项目作出了贡献，称该法规将在未指定的较晚时间在欧盟实施。
