“我们的目标是成为我们客户的最终商业伙伴，并帮助他们在竞争日益激烈的市场中吸引最好的司机，”沃尔沃集团南非副总裁Marcus Hörberg说。

所有的新车型都在该公司位于夸祖鲁-纳塔尔省德班的工厂进行本地组装。为了实现这一目标，沃尔沃卡车公司投资了超过200万兰特来升级工厂的工具和设备。

在新冠肺炎疫情引发的旅行限制中，沃尔沃卡车还投资安装了信息技术设备和技术，这使得沃尔沃卡车的全球专家能够远程支持南非团队。

熟练的司机

对交通运输的预期需求不断增长，给全球熟练司机的供应带来了压力。为了帮助客户招募和留住最好的司机，沃尔沃卡车公司表示，它专注于开发新的卡车，使它们成为更安全、更高效、对司机更有吸引力的工作工具。

“安全有效地驾驶卡车的司机对任何运输公司来说都是无价的资产。负责任的驾驶行为有助于减少碳排放和燃料成本，以及事故、受伤和意外停机的风险。”Hörberg说。

为此，新的沃尔沃FM和沃尔沃FMX有一个新的驾驶室，以及许多相同的仪器显示功能，作为他们更大的沃尔沃同行。内部容积增加了1立方米，提供了更好的舒适性和更多的工作空间。由于窗户更大、门线降低和新的镜子，能见度也有所提高。方向盘配有颈部倾斜功能，可单独调节驾驶位置。卧铺驾驶室中床位置比以前高，提供了更大的舒适性，并在下面创造了额外的存储空间。日间驾驶室有一个新的40升储隔间，后壁有内部照明。

驾驶室的舒适性进一步增强，通过增强的隔热层，有助于隔绝冷、热和噪音干扰，而传感器控制的气候单元与碳过滤器促进良好的空气质量。

驾驶员区域也有一个新的信息和通信接口，包括一个12英寸的数字仪表显示器。另外还有一个9英寸的侧边显示屏，可用于信息娱乐、导航、运输信息和摄像头监控。这些功能可以通过方向盘上的按钮，语音控制，或通过触摸屏和显示控制面板来控制。

增强的安全性

沃尔沃FH和沃尔沃FH16的自适应远光灯等功能进一步提高了安全性。当卡车接近迎面而来的车辆或后面的另一辆车辆时，该系统通过自动禁用远光灯的选定部分来提高所有道路使用者的安全性。

此外，该系统还采用了改进的自适应巡航控制系统，可将车速降至零公里/小时；此外，当需要额外的制动力以保持恒定的下坡速度时，还可以自动启动行车制动器。

电子控制制动系统是安全功能的先决条件，如带有紧急刹车的前向碰撞警告和电子稳定控制系统，现在已成为新卡车的标准配置。

沃尔沃动态转向系统配备了安全系统——车道保持辅助系统和稳定辅助系统，这在某些车型上是标准配置，也可以作为一种选择。

通过在乘客侧增加一个摄像头，可以在侧面显示器上提供卡车侧面的补充视图，从而进一步提高了可视性。该功能是所有型号的标准配置。