2021年5月21日，德国联邦议院通过了一项关于自动驾驶/研究友好型数据访问设计的法律，这将有助于进一步改进自动驾驶技术。

联邦研究部长Anja Karliczek解释说：“自动驾驶是具有高发展动力和巨大创新潜力的未来技术之一。联邦议院现在通过的法律为使用该技术创建了可靠的框架。得益于法律的创新设计，德国将来可以继续成为自动驾驶的先驱。对于数字化，自动化和网络化领域的科学研究以及道路交通事故研究而言，固定在法律中的数据访问对于德国作为创新和AI的所在地特别有价值。这项研究的发现有助于道路安全，并进一步提高自动驾驶的用户友好性。该法律加强了德国作为自动驾驶创新场所的作用。”

该法律建立了监管框架，因此将来自动驾驶汽车将能够在公共道路交通特定操作区域中没有实际驾驶员的情况下以常规方式驾驶。为此，对具有自动驾驶功能的车辆的结构、状态和设备的技术要求以及联邦汽车运输管理局（KBA）的测试和颁发操作许可证的程序进行了规定。

此外，还创建了满足德国数据安全和数据保护标准的数据室先决条件。出于交通相关的公共利益目的，尤其是出于科学研究、大学、非大学研究机构以及联邦，州和地方当局的目的，可以提供无法识别个人身份的数据。

在2019年6月，德国经济与能源部和德国教研部将“研究自动驾驶”的行动计划作为高技术战略 2025年的里程碑项目，各部门协调相关的研究活动，德国经济与能源部是联邦政府内部对自动驾驶措施总责任的部门。