Aquarius Engines 推出单活塞微型氢发动机

以色列的 Aquarius Engines 近日首次向世界展示了微型氢发动机，希望它能够在未来的电动汽车中取代燃气发动机和氢燃料电池。这款简单的发动机仅重 22 磅（10 公斤），使用单个移动活塞来产生动力。除了车辆之外，Aquarius 还在开发用作离网微型发电机的引擎。

Aquarius 的高效单活塞线性发动机于 2014 年首次创建，它有一个中心气缸，活塞在两个发动机头之间移动。在之前的迭代中，Aquarius 使用更传统的化石燃料来产生燃烧，但现在它将注意力转向减少排放的氢气。该公司表示，奥地利工程公司 AVL-Schrick最近完成了第三方测试，验证了发动机的改进版本可以完全依靠氢气运行。

“在 Aquarius Engines，我们一直梦想将氧气注入氢技术中，作为未来的燃料，”Aquarius 董事长 Gal Fridman解释说。“从最初的测试来看，我们的氢发动机似乎不需要昂贵的氢燃料电池，可能是应对全球运输和偏远能源生产所面临挑战的经济实惠、绿色和可持续的解决方案。”

除了体积小、重量轻、易于运输外，Aquarius的发动机设计非常简单，维修费用低，总共只使用了20个零部件，其中只有一个活塞运动。据该公司称，它甚至不需要润滑油。

Aquarius 的化石燃料发动机目前正在北美、欧洲、亚洲和澳大拉西亚进行现场测试。今年 1 月，Aquarius 宣布与芬兰电信巨头诺基亚合作完成第一阶段测试。双方正在对 Aquarius 微型发电机和远程管理软件进行持续测试。

诺基亚希望将 Aquarius 发电机安装在远程通信塔上，依靠 Aquarius 配套的软件在数英里外监测发电机的输出和效率。在第二阶段，诺基亚和 Aquarius 正在澳大利亚、德国、新西兰、波兰和新加坡的试点站点测试微型发电机。

使用更清洁的氢作为燃料的潜力增加了 Aquarius 发动机的吸引力，特别是在已经努力采用氢燃料解决方案的市场中，例如日本。Aquarius 最近与日本汽车零部件公司 TPR 和Musashi Seimitsu Industry Co. Ltd. 建立了战略合作伙伴关系。