美国能源部长 Jennifer M. Granholm 和美国交通部长 Pete Buttigieg签署了一份谅解备忘录，建立能源和交通联合办公室，以支持从总统的两党基础设施法中拨款 75 亿美元，以建设国家电力系统，建立公众信心的车辆充电网络，重点是填补农村、弱势和偏远地区的空白。这是总统加速采用电动汽车、应对气候危机和支持国内制造业就业计划的重要组成部分。拜登总统的两党基础设施法指示两个机构在新的计划和倡议上进行合作，包括新的联合办公室，这将支持国家的转型” 

“我们正在着手一个变革的道路上，我们得到围绕这个国家的手段现代化，确保所有的美国人都选择电动车的选择和在泵上花费更少，同时使我们的空气更健康，” 能源部长Granholm说：“两个机构将共同努力实现拜登总统对两党基础设施法的历史性投资，从今天开始的联合项目将建设数十万个电动汽车充电站，以应对气候危机并在美国创造制造和建筑工作岗位。同时。”

运输部长Buttigieg说：“交通是我们经济中任何部门温室气体排放最多的部门——因此它可以而且必须成为解决气候危机的重要组成部分。两部门正在通过帮助所有美国人更容易获得电动汽车的好处，在气候方面向前迈出一大步。”

联合办公室将有助于加快有效部署方便、可靠、负担得起且公平的全国充电站网络。该办公室将为各州和地方提供技术助理，以便能够战略性地建设电动汽车充电站和其他基础设施。这项援助将包括帮助各州制定充电站网络的综合计划，以指导 75 亿美元计划的实施。   

这两个机构的任务是对零排放车辆客运、交通和重型车辆进行投资，为所有美国人创造更清洁、更实惠的交通选择。这些投资支持拜登总统8 月份的行政命令，该命令设定了到 2030 年在美国销售的所有新车中有一半是电动的国家目标。 

能源和交通联合办公室的早期工作将主要集中在两党基础设施法的电动汽车充电条款上，包括： 

（1）支持为两党基础设施法的电动汽车充电计划制定指南和标准。 

（2）向州和地方提供技术援助，以战略性地部署电动汽车充电基础设施，并提供帮助制定州电动汽车充电计划所需的数据和工具。为其他交通电气化项目提供技术专长和协助。 

为了应对传统上服务不足的社区缺乏电动汽车充电基础设施，联合办公室将在各州制定电动汽车充电计划时提供技术援助和分析支持，以确保这项投资有助于政府的“正义 40 倡议”，该倡议至少需要将联邦气候和清洁能源投资收益提供的40%用于服务欠缺的社区。为了发展清洁交通劳动力并加快全国充电站的建设，该办公室将支持职业培训和认证计划，以加强美国人的职业道路，并创造高薪工作，引领向更清洁、更可持续的未来过渡。