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芯片短缺和持续的 COVID-19 大流行将减缓汽车业的复苏

SME       2021-12-24

IHS Markit全球轻型汽车预测执行董事Colin Couchman近日表示:“汽车行业可以出售我们制造出的产品,但我们只能制造我们现有条件下能够做的产品。”新冠大流行于2020年初首次袭击了该行业。随着新安全程序的实施,工厂临时停工。从那以后,新冠病毒对经济扩张构成了威胁。

2021年,随着汽车制造商的调整,全球半导体短缺迫使新工厂关闭。这种短缺继续困扰着汽车行业。世界的每个地方都在某种程度上受到影响。

IHS预测,2022 年全球轻型汽车销量将从今年预期的7940万辆增至 8240 万辆。这家预测公司表示,未来几年交付量应该会加快。IHS Markit 预测,2023 年全球汽车销量为9010万辆,2024年为 9640万辆。

在美国,IHS Markit表示,今年轻型汽车的总销量将接近 1510 万辆。该公司预测2022 年将增至约1550万,2023年增至1680万,2024年增至近1760万。

IHS Markit 表示,到2021年底,全球轻型汽车产量应达到7550万辆。该公司预测,2022年将增至8230万,2023年增至9060万,2024年增至9640万。

IHS Markit 轻型汽车生产预测执行总监 Mark Fulthorpe 近日表示,汽车制造商“开始适应有限的芯片供应。不会是一个简单的过程。”

所有这一切都发生在汽车制造商加大对电动汽车的投资之际。该行业正面临着减少温室气体排放的监管压力。这些公司正在通过生产传统内燃机汽车来兼顾电动汽车的开发。


关键词:芯片短缺;汽车;复苏