随着沃尔沃建筑设备公司继续研究其未来的产品开发计划，该项目的结果将为氢和燃料电池提供重要的可能性方案。

沃尔沃HX04是2018年至2022年间开展的一个研究项目成果，该项目由瑞典创新署VINNOVA、瑞典能源署和瑞典交通管理局之间的国家合作项目FFI资助，以支持可持续车辆战略研究、创新和发展. 合作伙伴包括沃尔沃建筑设备公司、在传动系统开发和安全方面提供专业能力的瑞典 RISE 研究所，以及基于燃料电池的氢解决方案开发商 PowerCell Sweden。

六轮原型车的开发和建造主要在沃尔沃建筑设备公司位于瑞典布拉斯的工厂进行—世界上第一台铰接式卡车Gravel Charlie于1966 年诞生于此，沃尔沃 HX04 的绰号是“电查理”。瑞典埃斯基尔斯蒂纳技术中心的工程师为软件开发和通过其燃料电池测试实验室结果做出了贡献。虽然尚未商业化，但该概念的宝贵见解将不可避免地为未来的生产提供信息。

氢气基础设施仍在开发中，这意味着为沃尔沃HX04加油是该项目要解决的一个重要方面。壳牌在布拉斯的沃尔沃建筑设备公司测试轨道上安装了最先进的加氢站。壳牌和沃尔沃集团都是H2Accelerate的创始成员，H2Accelerate是一家合作公司，致力于为欧洲氢能卡车的大规模市场推广创造条件。

沃尔沃建筑设备公司高级工程项目负责人Carolina Diez Ferrer表示：“作为55多年前世界上第一台铰接式卡车的发明者，我们很高兴也很自豪能够再次用这种燃料电池卡车概念推动变革，虽然是早期原型，但这项创新将为氢能在能源转型以及电池电力解决方案中的机会提供宝贵的见解。我们相信，通过探索多种技术和合作，我们可以为建筑行业的脱碳创造最佳途径。”

壳牌氢能移动业务总经理 Oliver Bishop 补充：“为这个创新项目提供燃料基础设施使壳牌有机会展示我们在氢能方面的技术能力，并使我们能够支持我们的全球主要合作伙伴之一在他们的脱碳之旅中向前迈出一步，这符合壳牌推动进步战略的核心和意图。”

氢燃料汽车的加油过程很快——沃尔沃HX04在大约7.5分钟内充满12公斤氢气，使其能够运行大约四个小时。燃料电池通过将氢气与氧气结合来工作，由此产生的化学反应产生电力，为机器提供动力。在此过程中，燃料电池还产生可用于加热驾驶室的热量。燃料电池只有一种排放物——水蒸气。

原则上，燃料电池的工作原理与电池非常相似，只是它根据需要从船上的氢气中产生自己的电力，而不是从外部来源充电。配备燃料电池电动动力系统的车辆的正常运行时间、续航里程和加油时间与内燃机驱动的车辆相似。

虽然电池电动汽车和生物燃料作为更可持续的柴油替代品今天已经商业化，但预计氢动力车辆的商业化还需要一段时间。