与汽车行业一样，国家和市政排放法规对非公路车辆和设备的限制迅速增加。在某些地区，已经完全禁止使用燃气动力设备。专家普遍认为，到2030年，50%的建筑设备市场将转为电动。

随着环保意识的增强，建筑设备制造商已开始采用符合各种强制性排放法规的电动设备来应对。然而，它们也受到建筑承包商和大型设备租赁公司采取的自愿环境政策的推动。

这种更安静的新一代设备不仅环保，而且还提高了操作员的舒适度、健康和安全效益。华纳电气提供创新的制动解决方案，旨在降低各种电池供电建筑设备的功耗，包括挖掘机上的回转和履带驱动、紧凑型履带装载机上的轮式和履带电机、滑移机、轮式挖掘机和移动式升降工作平台（MEWP）。

经验丰富的华纳电气应用工程师经常与一级传动系统原始设备制造商以及主要建筑设备制造商工程团队合作，开发紧凑、节能的制动解决方案，以满足每种车辆的需求，无论是全新的设计还是现有设备的电气转换。设计过程通常从现有的经过行业验证的制动解决方案之一开始，包括流行的PK和CBTB系列。选择后，开始定制设备，包括IP等级、手动释放电缆、连接器、传感器和摩擦材料。结果是一个“即插即用”的产品，OEM可以很容易地集成到他的传动系统中。

华纳电气市场领先的PK（超薄）制动器是业界原创的紧凑、经过验证的制动器设计。这些预组装的开/关干式安全制动器用于停车并提供紧急停止功能。车辆的交流电机与PK制动器结合使用，用于车辆的再生制动。

这种具有成本竞争力系列的优点包括易于组装的一体式设计、更低的功耗、更长的电池寿命和更低的整体维护成本。这些制动器是封闭的，可以承受恶劣的户外环境。IP67防护等级的型号可满足具有挑战性的冲洗应用要求。

最近推出的PK-低噪音设计制动器具有独特的正在申请专利的阻尼系统，可将工作（接合）噪音显著降低到70db以下。新型制动器专为高噪音水平可能令人讨厌的应用而开发，例如小型挖掘机上的驾驶室下回转驱动器。

CBTB系列电磁轴制动器专门用于电池供电的双驱动车辆，容量通常高达8吨（17，900磅）。这些先进的高速、高扭矩制动器提供可靠的紧急和驻车制动功能，可提高最大车速和生产率。

专有的W134不粘干摩擦材料，内部设计和制造，可用于PK和CBTB型号，以满足在非常高的速度下增加的高容量制动要求。摩擦材料的线速度决定了速度限制，某些制动器和设计尺寸已在12，000rpm的速度下进行了功能测试。

凭借遍布全球的多个制造工厂，华纳可以提供较短的交货时间，同时满足全球OEM生产计划的苛刻交付要求。