FOREST项目将持续到2026年5月，完全符合欧盟2030年气候和能源挑战。FOREST将通过提供碳纤维增强塑料制成的轻型部件来减轻车辆的结构重量。通过这种方式，由于新型轻质多功能生物复合材料作为传统复合材料的竞争替代品的发展，覆盖相同距离所需的燃料和能源消耗将减少。

这些候选生物复合材料将使用一次性制造技术获得，包括高压釜外（OoA）工艺，以构建和测试具有改进的多功能性能（机械阻力、阻燃剂、EMI屏蔽）的原型，用于运输应用。

此外，还将开发基于高生物基含量的聚合物和添加剂的新化学物质。在这方面，将减少对化石资源的依赖。

FOREST正专注于回收100%碳纤维碳废物的有效方法，以开发用于有价值运输应用的高质量半成品材料。最后，该联盟将研究多功能性能对生物复合材料的影响。因此，该项目将结合生物基、可回收和多功能材料的性质，为公共汽车、航空和汽车行业提供可持续的解决方案。

轻质产品中超过50%的可持续材料

该项目致力于将有效的圆形解决方案应用于轻质产品中含有50%以上可持续材料的多功能生物复合材料成分。

FOREST由欧盟地平线欧洲研究与创新计划资助。来自西班牙、法国、德国、土耳其、意大利、波兰、捷克共和国和英国的合作伙伴合作，为移动脱碳铺平道路。合作伙伴包括AIMPLAS、Arkema、BASF、Clariant、Fraunhofer、IRT Jules Verne、MBHA、梅赛德斯-奔驰、AIRBUS Atlantic Composites、CRF、Angaz Tech、Fenix TNT、Bitrez和Gen2 Carbon。