2023 年德国慕尼黑车展，比亚迪站台 | 图片来源：视觉中国

在欧盟对中国电动汽车的补贴情况开启调查之后，中国对欧盟国家的电动车出口量大幅下滑。

中国海关数据显示，今年前两个月，中国对欧盟27个成员国的电动汽车出货量略高于75,600辆，同比下降19.6%。

而此前自2021年以来，中国对欧盟国家的电动汽车出口量一直呈快速增长态势，大多数月份的同比增幅都非常强劲。商业游说团体中国欧盟商会(China Chamber of Commerce to The EU)在一份报告中表示，今年头两个月的出口量下降“不仅仅是统计上的异常现象，更揭示了中国在国际上面临的复杂挑战”。

“目前行业的猜测主要是围绕欧盟对中国电动汽车的反补贴调查是否起到了劝阻作用，是否正在微妙地影响进出口贸易的动态，”中国欧盟商会补充道。

去年10月，欧盟委员会(European Commission)宣布对中国政府的电动车补贴是否给其制造商带来了不公平的优势展开调查。本月早些时候，欧盟表示，即将对进入欧盟的中国电动汽车征收额外关税，理由是其有足够的证据表明中国电动汽车获得了补贴。

如果欧盟真的征收关税，这将削弱中国电动汽车出口的竞争力，同时增加了英国等地采取类似举措的可能性。此前就有报道称，由于担心中国电动汽车可能涌入英国市场，英国也在考虑调查中国政府对电动汽车制造商提供的补贴。