苹果智能在2024年6月的全球开发者大会上发布的声明反映了iPhone和iPad用户与设备交互方式的重大进展。通过将生成式人工智能模型的功能与Siri语音功能的更新相结合，苹果希望其人工智能系统将以以前不可能的方式智能地访问和利用每个用户设备上的应用程序和服务中的信息。

苹果一直擅长将创新技术带给广大消费者——比如iPhone、流媒体音乐和地图导航等。同样，该公司也可以使生成式人工智能语音技术被消费者广泛接受，并易于使用。

但我们看到汽车行业呈现出不同的动态。

车载体验的独特挑战

虽然Apple CarPlay让消费者能够将iPhone功能带入汽车，但CarPlay仍与汽车主机分离。流媒体音乐和地图导航是一回事，控制汽车功能则完全是另一回事。

尽管苹果无疑希望其升级版CarPlay能够占据更多屏幕，包括汽车仪表盘以及收音机和空调系统等功能，但汽车制造商出于多种原因而抵制这一做法。

车载需求

集成生成式人工智能的新一代车载人工智能语音助手所面临的环境比CarPlay迄今为止遇到的任何环境都要具有挑战性。

例如，强大的连接性（AI的必备条件）在汽车经过强制离线区域时会成为问题。此外，还需要专业工作来处理环境噪音、多用户场景、车辆与细致入微的汽车系统的更深层次集成，以及必须超越消费级AI助手的实时响应。

与此同时，考虑到对于汽车制造商来说，任何人工智能助手都需要体现品牌价值并提供定制选项以保持品牌形象。

有与大型科技公司合作经验的汽车制造商的内部反馈显示，这些公司并不优先考虑汽车制造商的定制需求。但是，每个OEM的语音UI都必须是其品牌和定位的延伸。

更重要的是，汽车制造商不愿意放弃对客户数据的控制权，这是可以理解的。这些宝贵的数据使汽车制造商能够与客户建立并保持更牢固的关系，并通过更好地了解和服务市场，让他们比竞争对手更具优势。客户数据对于创新、发展和增长至关重要。

出于对数据隐私的深切担忧，许多汽车制造商不愿危及他们的客户关系，特别是因为许多买家（尤其是欧洲的买家）不喜欢他们的个人数据与大型科技公司共享，因为这些数据不可避免地会被共享给其他未知的第三方。

转折点

对于那些不相信的人，我应该明确地说：这项技术对于 OEM 来说是一项值得拥有的奖励。

SoundHound AI去年推出了全球首款集成生成式AI的语音助手。目前，该助手已在18个国家/地区的5个品牌上线，我们的初始数据令人震惊。在这些品牌以及我们正在测试的其他品牌中，我们发现助手使用量增加了6倍。这为汽车制造商开辟了令人难以置信的可能性——从加强消费者与品牌的关系到货币化，这些机会越来越有价值。

我们的智能工程师还开发了一种专有的新方法，允许系统能够避免目前与某些LLMs相关的误导性和不可预测的反应。它们被称为“人工智能幻觉”，是一种固有风险，可能由完全依赖生成式人工智能的技术导致。

虽然苹果将ChatGPT和先进的语音AI整合到CarPlay中代表着消费技术的重大飞跃，但随着行业的发展，在面向消费者的科技巨头和专门的汽车AI提供商之间做出选择将变得至关重要。最终，它可能会塑造车载体验的未来，决定汽车制造商如何在智能汽车时代找到技术进步和品牌自主权之间的微妙平衡。