该报告首次进行重要性评估，审查汽车制造商和供应商以及其他利益相关方（包括政府顾问、学者、慈善机构、环保非政府组织和工会）的现状，新兴和未来重点，有助于真实反映行业及其在改善可持续性方面的进展，帮助其战略规划、运营管理和未来投资决策。

      英国汽车行业在2016年取得出口和新车注册的历史新高，2017年推出新的测试周期来衡量二氧化碳和燃油经济性，为消费者提供更具代表性的数据。同时，新车型必须符合世界上最严格的新排放标准，包括首次实际测量汽车公路行驶性能的实时驾驶排放测试。

      该报告显示一些关键的可持续性指标的进展依然很强劲，英国制造商继续在制造工艺中改善生产的车辆和部件的环境性能，2016年，每辆车平均二氧化碳排放量下降2.9％；能源使用下降3.2％；用水量下降3.5％；垃圾填埋量下降33.7％。事实上，2016年几乎90％的废物都被回收利用。

      尽管产量增加，但行业就业水平保持稳定在169,000名员工，生产力创下历史新高。但技能短缺仍然存在，需要继续与政府密切合作，帮助培养现有人才并吸引未来的员工。政府的工业战略将成为该问题的组成部分，同时帮助行业保持竞争力，吸引更多的内向投资，促进增长和创新，特别是在开发下一代互联，自主和低排放车辆技术方面。