该报告根据对320多家汽车制造商的调查，指出汽车行业的智能工厂发展目标比其他行业更为宏大。

       研究表明，到2023年，智能工厂每年可为全球汽车行业的生产力提高增加1600亿美元。未来五年内，智能工厂全面竣工后，全球前十大汽车制造年增长率高达50%。汽车制造商预计至2022年，24%的工厂将成为智能工厂。报告指出，汽车行业在建设智能工厂方面投资超过2.5亿美元的企业数量比例最高，达到了49%。

      不过，42%的汽车制造商承认，它们尚未能充分发挥智能工厂的潜力，而是仍在解决技术难题。在数字化转型研究所调研的所有制造行业中，汽车行业的这一比例最高。报告指出，目前进展最快的企业投入的资金比尚处困境的企业多三倍。此外，更先进的制造商还同时投资高级分析、人工智能组件等软件的开发，而尚处困境的企业因过于重视硬件技术而落后于人。

     46%的原始设备制造商的智能工厂计划进展顺利；而汽车供应商中，只有32%的企业表示计划很成功。报告强调，原始设备制造商虽已走在前列，仍可进一步帮助供应商适应智能工厂的模式。该报告指出，原始设备制造商可为供应商提供资金支持，通过初创企业和科研院所与其开展密切的创新合作。原始设备制造商若能与供应商合力开创智能工厂流程，便可在生产流程的初始阶段最大限度地减少问题。