最新的这份《汽车世界》报告着眼于汽车制造商采购战略以及和供应商关系的演变，因为汽车行业采用了互联、自主、共享和电气化(案例)技术。

为了满足日益严格的燃油经济性和排放法规的需求，传统汽车制造商价值链正引入新技术、商业模式和供应商。这模糊了汽车制造商和供应商之间的传统界限，也会引入了新的公司，改变了汽车制造商和供应商关系的本质。这份《汽车世界特别报道》考虑了这些技术将如何改变传统汽车产业价值链的形态，以及汽车制造商和供应商准备如何适应。