〖内容摘要〗汽车世界（AW）最新报告着眼于氢燃料电池技术成为汽车制造商、汽车购买者和卡车行业主流考虑的可能性。氢被广泛认为是实现脱碳目标的关键，燃料电池汽车(FCEVs)将与纯电动汽车(BEVs)和带有内燃机的混合动力汽车(ICEs)一道，成为广泛组合的动力系统解决方案的一部分。然而，至少在未来10年，FCEVs将会是黯然失色的——这是凯捷咨询的观点，该公司指出，FCEVs尤其会受到缺乏氢基础设施和安装氢燃料网络的高成本阻碍。FCEV在很长一段时间内都是“十年之后”的产物，目前还没有任何汽车制造商成功地将它投入量产。不过，凯捷公司看到了该技术的长期潜力。此外，该技术被视为重型车领域柴油的可行替代品，特别是长途应用领域。

〖来源〗 Automotive World  2020/06/02