5月25日，罗兰贝格（Roland Berger）发布的最新“汽车颠覆雷达”（ADR）调查结果显示，即使是新冠肺炎疫情也无法阻止汽车行业技术和客户态度趋势的颠覆性发展。该报告每年发布两次，跟踪 18 个国家/地区的 26 项汽车指标。第九版ADR创下了迄今为止最高的国家平均得分，突显了围绕创新、推动汽车行业数字化和电气化的积极情绪。ADR由罗兰贝格与 Automotive World、Charging Radar、CoMotion、fka GmbH 和 Springer Fachmedien 合作举办，为出行领域的高管提供决策支持，并突出汽车行业各个领域的趋势。

自2017年以来，罗兰贝格一直系统地、持续地跟踪影响全球每个最重要市场的颠覆性早期指标。其突破性的“汽颠覆雷达”（ADR）为解决汽车行业面临的复杂问题提供了必要的指导。ADR旨在回答以下关键问题：哪些因素正在推动汽车生态系统的变化；这些因素是如何随着时间演变的；决策者如何才能最好地管理混乱?除了调查之外，信息也来自外部来源，如领先的交通行业专家和主要行业报告。ADR是交通行业高管们的首选决策工具。

ADR评估了18 个国家/地区，因为它们正在走向一个新的交通模式。ADR包括26个指标，分为5个维度：（1）客户兴趣：人们想要自动驾驶汽车吗？在多大程度上想要自动驾驶汽车？（2）监管：监管条件是什么？（3）技术：自动驾驶技术有多先进？（4）基础设施：自动驾驶汽车的基础设施有多发达？（5）行业活动：哪些解决方案已经公布或已经存在？每个市场在26个指标中各有一个得分。这个框架进行基于事实的评估，以试图确定哪个国家最有可能首先引入自主交通。

罗兰贝格合伙人沃尔夫冈·伯恩哈特 （Wolfgang Bernhart） 表示：“尽管新冠肺炎疫情期间经济环境仍然紧张，但汽车行业显然继续专注于创新。”“四大趋势（新出行、自动驾驶、数字化和电气化）继续塑造着市场。”最新的研究表明，人们越来越喜欢电动汽车，许多国家/地区正在制定法规以允许对自动驾驶汽车进行广泛的测试。

向电动汽车的过渡才刚刚开始

最新研究显示，2020年大多数国家的电动汽车销量都有所增长，全电动汽车（EV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）平均占所有汽车销量的4.7%，这比上一年增长了近2%（2019年为2.9%）。早在2017年发布第一份ADR研究时，电动汽车仅占汽车销售额的1.5%。瑞典在电动汽车销量方面遥遥领先，其次是荷兰和德国。2020年，斯堪的纳维亚国家的电动汽车销量同比增长了两倍，达到30%左右。

ADR国家的许多城市正在限制内燃机车辆上路，以支持电动汽车的普及。几乎一半的受访城市（44%）至少实施了轻微限制，比如禁止不符合最新排放标准的车辆上路（比如佩戴绿色徽章），或者采取有针对性的行动，比如“无车日”。

法规促进了自动驾驶的发展

与自动驾驶相关的专利数量一直在持续上升：2015年，自动驾驶车辆/功能专利仅占所有驾驶技术专利的1.3%，但到去年这一数字已上升到4.7%。罗兰贝格（Roland Berger）汽车专家、ADR平台联合创始人斯特凡•里德勒（Stefan Riederle）表示，“正如专利数量的稳步增长所表明的那样，我们在自动驾驶领域看到的技术进步是显著的。自动驾驶汽车填补我们道路的概念正在缓慢但肯定地开始成形”。

法律框架允许更大范围的自动驾驶，这有助于实现这一目标。自2017年以来，情况发生了很大变化。2017年只有三个国家（美国、新加坡和荷兰）在制定允许型式批准的法规（regulations permitting type approval）。到2020年，共有8个国家批准自动驾驶汽车的型号，除了美国、新加坡和荷兰，英国、法国、德国、日本和俄罗斯也加入了这一行列。开放测试的道路数量也取得了显著进展：2017年，只有美国和韩国有超过10条公共道路开放进行自动驾驶汽车测试，而现在，十个国家提供了超过10个试验区。此外，在获得适当许可的情况下，美国和韩国的整个道路网络将开放测试。