根据国际机器人联合会（IFR）3月16日发布的报告显示，2019年美国汽车行业的机器人密度在全球排名第七，创下了每1万名员工安装1287台机器人的新纪录。与美国汽车行业机器人密度接近的国家包括德国和日本，机器人密度分别为每1万名员工安装1311台机器人、每1万名员工安装1248台机器人。此外，中国汽车行业的机器人密度为每1万名员工安装938台机器人，在全球排名第十二。

国际机器人学联合会主席Milton Guerry表示，“自动化不仅是大流行后恢复的关键，而且是大流行后增长和进步的关键，”“在2008年金融危机之后的上升期，通用汽车、福特、菲亚特-克莱斯勒和特斯拉等公司在机器人技术和自动化领域进行了广泛的投资。结果，在汽车行业创造了成千上万的新工作。经过这么多年的技术进步，我们有机会从这个成功的故事中学习，变得比以前更强大。”

“通用行业”的兴趣日益浓厚

相比汽车行业的机器人密度，美国通用行业的机器人密度仍然相对较低，每1万名员工只有139台，低于所有行业的平均机器人密度（228台）。总体而言，在所有接受调查的国家中，机器人在通用行业中的安装潜力是巨大的。以美国为例，非汽车部门的机器人年订单首次超过汽车机器人订单。与2019年相比，2020年美国的机器人销量增长了7%，而生命科学订单同比增长72%，食品和消费品订单同比增长60%，塑料和橡胶订单同比增长62%。

如何应用机器人技术

自动化进步协会(A3)主席杰夫•伯恩斯坦(Jeff Burnstein)表示，为了帮助教育企业如何成功地应用机器人、人工智能、机器视觉和相关自动化技术，国际机器人联合会于3月22日至26日举行虚拟展会和会议“自动化前进”，知名行业专家和250多家自动化供应商报告了自动化的前沿用例，以及他们对刚刚开始或扩大自动化进程的公司的建议。