电动汽车行业正在蓬勃发展，仅2021年下半年，全球电动汽车销量就比前六个月增加了55%。世界各地的充电站数量同样急剧增加，增长了58%。在新电动汽车的销量、充电基础设施的扩张和未来的市场潜力方面，中国和美国处于领先地位；其次是德国、荷兰和英国。这些是罗兰贝格第二版“电动汽车充电指数”的调查结果，与众多专家一起，对27个国家的10000多名客户进行了调查，这些客户占全球电动汽车销量的96%以上。

罗兰贝格合伙人、该研究的作者Jan-Philipp Hasenberg表示，“电动汽车是一个全球性话题。然而，如果我们检查各个地区，我们会看到一系列不同的、令人兴奋的特征，”“德国已跻身国际顶级行列。我们正在观察充电基础设施的明显进步、强烈的客户兴趣、鼓励电动汽车的国家监管以及市场持续的高增长潜力。”

中国在该指数排名中再次位居榜首，仅2021年下半年就售出了210万辆电动汽车。这几乎是美国的五倍。在德国，客户购买了364000辆电动汽车。中国也是充电基础设施的领跑者。

电动热潮仍在继续

研究中确定电动热潮的最重要原因是日益普及、尚未满足的高客户需求，以及电池技术、政治支持计划和二氧化碳减排目标的进步。例如，欧盟议会最近投票赞成从2035年起禁止使用内燃机的新车。此外，目前燃油价格的进一步上涨正在影响消费者更早地转向电动汽车。

然而，充电效率仍然存在问题，快速充电站仍然短缺。在接受调查的人中，57%的人抱怨充电时间过长，超过一半的人对可用充电站数据的准确性表示怀疑。然而，在德国，2021年下半年有13000个充电站投入运营，三分之二的受访者对充电情况表示满意或非常满意。

能源和充电管理作为未来市场

在未来几年，作者预见到电动汽车的持续动态扩张。他们预计，从现在到2040年，充电基础设施将以每年15%的速度增长。能源管理作为一门学科本身也显示出巨大的潜力：到2030年，该领域的解决方案价值可能达到每年60亿美元。

Hasenberg总结调查结果时表示，“充电基础设施和解决方案市场存在一种乐观情绪，”“尤其是成熟市场的供应商，正在积极推动其业务在全球范围内向前发展。公司和国家也不能在能源转型和实现气候目标的需要方面失去动力。他们必须继续在电动汽车领域采取果断行动。”