贸易战对中小型汽车零部件企业影响较大

随着中美贸易战的推进，中国一些小型零部件供应商以及他们的美国客户深陷其中。据美国商务部的数据显示，2018年上半年，中国零部件供应商对美国客户的出口额达98亿美元，同比增长约13%。而根据7月初美国公布的即将征收关税的产品清单，雨刷、保险杠、消声器和汽车座椅均在列，零部件增长趋势将面临威胁。

据美国商务部的数据显示，2012～2017年间，中国对美国的零部件出口业务上涨18%，在2017年达到149亿美元，是仅次于墨西哥的美国最大的汽车零部件进口来源国。

一家位于中国镇江的汽车LED灯供应商表示，客户为了能提早收货、避免贸易战，整个夏天都在催促交货。“如果真的加征关税，那么我们的产品销售就会遇到困难。客户很有可能要求我们降低价格，但是原材料的成本一直在上涨。”

一家铝合金车轮出口商表示，“美国是全球最大的汽车后市场，重要性不可替代。”由于担心新关税将抑制市场对于公司产品的需求，该出口商正在考虑放弃部分利润以留住客户，也可能同时将产品价格提高5%。

一家发动机零部件供应商表示，很多美国客户此前每个月都会有循环订单，但是8月份并没有，公司的压力倍增。

很多汽车零部件来自中小型企业，而此类企业不仅是中国工业崛起的中坚力量，还是全球生产供应链的工作坊。官方数据显示，2017年，中小型企业贡献了中国国内生产总值的60%左右，而私有企业（主要是中小型企业）的出口额占比为47%。

对于AutoZone和Advance Auto Parts等需要采购廉价、优质零部件的公司而言，最大的问题是很难找到合适的厂家替代中国供应商。买家为了开发能够满足质量要求和货运时间表的供应商，一般耗时多年。但是，仍有一些客户正试图寻找替代供应商。如，美国后市场零部件供应商Hopkins Manufacturing原本从45家中国工厂采购，目前考虑从台湾采购。部分中国供应商表示，他们花费数年建立起来的客户关系，很有可能因为贸易战被彻底破坏。

原文链接：

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-09-03/on-trade-war-s-front-line-car-parts-makers-see-orders-dry-up